N本报记者 吴智飞 李伟强

本报讯 连日来，本报持续关注莆田“乌贼车”现象，引发市民热议。昨日，莆田市环保局相关负责人坦承，整治“乌贼车”主要靠尾气超标检测，而目前莆田还没有对机动车尾气进行路面实时监测，主要是在车辆年检时进行检测，三次年检不合格的机动车将被强制报废。

据了解，去年，莆田市普安机动车安全技术检测站、涵江区兴安机动车安全技术检测站、仙游大胜机动车安全技术检测有限公司、秀屿区畅达机动车安全技术检测站，共四个检测站获得机动车尾气环保监测资质。其中，秀屿区畅达机动车安全技术检测站可对摩托车尾气排放进行检测。车辆在这些监测站年检时领取绿标，这在莆田目前还处于自愿阶段。而我省的福州、厦门、泉州及北京、上海、广州、南京、杭州、长沙、贵阳、济南等城市，都已实行机动车环保检验合格标志管理。

2012年，莆田市环保局、市公安局、市质量技术监督局和市交通局，四个部门联合发出《关于加强机动车排气污染防控的通告》，指出自2012年10月1日起实施，但逾半年后，《通告》中的各项内容并没施行到位，也未见出台与执法配套的相关法规。

采访手记：别让“黑尾巴”搞脏清新莆田

“国家园林模范城市”、空气质量“气”冠八闽，2015年前继续全面创建国家环保模范城市……莆田在城市绿化环保上不遗余力，这一张张亮丽名片，为莆田这座城市增添了魅力。然后，光环的背后，却有一只丑恶的“黑”手，不断抹黑城市脸谱，稀释城市的清新。

随着莆田城市经济社会的发展，汽车方便市民的同时，也带来了甜蜜的负担，扬尘、尾气成了“脏空气”的元凶。“乌贼车”拖着“黑尾巴”在城市游荡，市民一次次被呛被熏，他们不禁想问：“乌贼车”，你的疯狂何日休？

关于这个问题，目前部门制定的法规无力整治。采访中，大多市民亟盼相关部门尽快完善法规。我们还了解到，今年下半年，莆田将率先在涵江监测PM2.5，并将结果对外公布。看着街头横行的“乌贼车”，不禁让人担忧届时的检测结果。莆田如何让“乌贼车”遁形？我们和广大市民一起拭目以待。

他山之石：

湘潭市：4月底将实施机动车尾气检测

今年4月底，湘潭市将正式实施机动车尾气检测。机动车尾气检测不合格的车辆，将要求其自行维护，再复检，达标后再上路。根据检测结果，机动车辆将被划分为绿标车和黄标车。前者可直接参与年审等其他审查项目，而后者不能办理注册登记、过户及转让手续。今后，湘潭对黄标车将实行限时限行，并计划在今年淘汰1800台年代久远、污染严重的黄标车。

洛阳市：签发市长令规范尾气排放

2012年，洛阳市以市长令的形式出台《洛阳市机动车排气污染防治办法》。要求把机动车尾气检测放在车辆安全检测的前面，不合格的不能发放机动车安全合格标志。同时，洛阳还将划定限行区域，尾气检测不合格的将被限行。

发达国家如何治理“乌贼车”？

汽车工业发达国家并未规定车辆强制报废的使用年限或行驶里程数量(除韩国对某些用途的车辆有所规定外)，而是利用车辆定期检查的结果，从经济角度引导用户自愿报废车辆。

美国加州洛杉矶的某些地区已经实现“汽车排放出的尾气比周围的空气还清洁”。在机动车排放标准方面，采用的是PZEV标准(准零尾气排放车型标准)，并大力推广超低硫燃料，这是目前世界上汽车的最高环保标准。符合这种标准的汽车所排放的尾气对环境的污染非常低。