N本报记者 李熙慧/文 黄孔瑜/图

本报讯 福州上藤路，在地铁站建好后将拓宽，不少老建筑也面临拆迁的命运。近日，有学者发现，上藤路上不少建筑充满南洋风情，是1927—1937年“黄金十年”时期建成的，拆了很可惜。现在福州上下杭、烟台山成了大家关注的热点，别遗忘了上藤路。

仓山唯一商业老街融合多种风格

“女儿墙是巴洛克风格，尖券窗是哥特式风格，每一栋都非常有价值。”昨日，同济大学建筑系林轶南博士联系到本报记者，他说已经对上藤路的沿街建筑进行调查，发现这条街的建筑大都是青砖小楼，带有明显的海归风。

走进上藤路，老福州的惬意生活，一派幽静。道路狭窄，两侧的羊蹄甲正在盛开，三角梅沿街怒放。上藤路是“三藤”（上藤、中藤、下藤）中唯一还留有较多历史建筑的路段，也是仓山历史上重要的商业街。这里的房子大都是青砖两层小楼。曾经的“台湾银行”融合了英式和哥特式两种风格。现在市二医院的门诊楼，则是中国式与民族式风格演变的建筑，是当年塔亭医院最后的历史遗存。林博士介绍，上藤路大部分建筑面宽小、进深大、立面为南洋风格。由于主要形成于1927—1937年的“黄金十年”时期，其风格异彩纷呈，有巴洛克、英式、哥特等多种装饰元素。

改为休闲文化街区或许更好

上藤路南接地铁站，北临江滨路，通过观井路与烟台山相连。上藤地铁站是福州地铁一号线一期工程，也是地铁跨江后的第一个站点。2010年，这里曾进行过一次拆迁，拆迁了124户居民。根据目前规划，上藤路将在地铁站建好之后进行拓宽，和观海路对接。

老建筑研究者薛纪天说，这条路和烟台山片区是不可分割的，如果拆迁拓宽，实在可惜。他认为，地铁1号线在上藤路位置刚刚过江，下穿深度较深，对地面建筑、树木应该没有太大影响。这一路段的交通压力可通过六一南路疏解。

林博士则建议保持目前的街区尺度，保护上藤路沿路的历史建筑和羊蹄甲，可把道路改建为以餐饮、休闲、娱乐为主的商业街，与烟台山历史街区衔接。福州地铁公司相关负责人表示，目前地铁站正在建设，道路拓宽具体方案还没有敲定，他们会重视这些建议，在设计的时候提供给相关人员参考。