第A53版:民生/包打听
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上藤路将拓宽 老楼何去何从
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上藤路将拓宽 老楼何去何从
福州这条街的建筑大都是青砖小楼,充满南洋风情
仓山上藤路欧式风格的老建筑
 

N本报记者 李熙慧/文 黄孔瑜/图

本报讯 福州上藤路,在地铁站建好后将拓宽,不少老建筑也面临拆迁的命运。近日,有学者发现,上藤路上不少建筑充满南洋风情,是1927—1937年“黄金十年”时期建成的,拆了很可惜。现在福州上下杭、烟台山成了大家关注的热点,别遗忘了上藤路。

仓山唯一商业老街融合多种风格

“女儿墙是巴洛克风格,尖券窗是哥特式风格,每一栋都非常有价值。”昨日,同济大学建筑系林轶南博士联系到本报记者,他说已经对上藤路的沿街建筑进行调查,发现这条街的建筑大都是青砖小楼,带有明显的海归风。

走进上藤路,老福州的惬意生活,一派幽静。道路狭窄,两侧的羊蹄甲正在盛开,三角梅沿街怒放。上藤路是“三藤”(上藤、中藤、下藤)中唯一还留有较多历史建筑的路段,也是仓山历史上重要的商业街。这里的房子大都是青砖两层小楼。曾经的“台湾银行”融合了英式和哥特式两种风格。现在市二医院的门诊楼,则是中国式与民族式风格演变的建筑,是当年塔亭医院最后的历史遗存。林博士介绍,上藤路大部分建筑面宽小、进深大、立面为南洋风格。由于主要形成于1927—1937年的“黄金十年”时期,其风格异彩纷呈,有巴洛克、英式、哥特等多种装饰元素。

改为休闲文化街区或许更好

上藤路南接地铁站,北临江滨路,通过观井路与烟台山相连。上藤地铁站是福州地铁一号线一期工程,也是地铁跨江后的第一个站点。2010年,这里曾进行过一次拆迁,拆迁了124户居民。根据目前规划,上藤路将在地铁站建好之后进行拓宽,和观海路对接。

老建筑研究者薛纪天说,这条路和烟台山片区是不可分割的,如果拆迁拓宽,实在可惜。他认为,地铁1号线在上藤路位置刚刚过江,下穿深度较深,对地面建筑、树木应该没有太大影响。这一路段的交通压力可通过六一南路疏解。

林博士则建议保持目前的街区尺度,保护上藤路沿路的历史建筑和羊蹄甲,可把道路改建为以餐饮、休闲、娱乐为主的商业街,与烟台山历史街区衔接。福州地铁公司相关负责人表示,目前地铁站正在建设,道路拓宽具体方案还没有敲定,他们会重视这些建议,在设计的时候提供给相关人员参考。

 
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