N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 去年10月底，莆田市投入2100万元对迎宾大道主车道进行了整修提升。如今，经过修整的主车道沥青路面道路病害已基本消除。然而，细心的市民不难发现，迎宾大道辅道路面破损、地基下降等病害却依然存在，有些骑电动车的市民为了不在辅道上受颠簸之苦，还经常驶入主车道，与机动车“抢道”，留下不小的安全隐患。

作为一条城际快速路，迎宾大道是莆田市区通往高速公路和沿海及港口地区的重要通道。然而，道路建成后不久，由于各种原因，迎宾大道出现了不少道路病害。去年，莆田首次采用沥青路面就地热再生环保工艺修复迎宾大道破损路面，今年春节前，该道路以全新的面貌亮相。

昨日上午，记者骑车从迎宾大道辅道沿黄石方向行驶，在沿线的陡门、张镇、阳城等路段，辅道西侧每隔一路距离就会出现路基沉降、路面开裂的情况，其中陡门路段最为严重。而在一些桥梁和涵洞与路面连接处，有的路基沉降达十多厘米，行车经过时经常会出现猛烈的“桥头跳”现象，如果不注意行驶，还有可能因此引发意外。

据了解，迎宾大道辅道路面破损已经有很长一段时间了。那么，此前主车道进行大修时为何不一起施工呢？莆田市政部门工作人员解释，由于迎宾大道辅道铺设的是水泥路面，之前采用沥青就地热再生修路工艺并不适合它，所以没有同步修复。下一步，市政部门也将对破损的辅道进行修复，提高车辆通行舒适度。目前，已经完成了前期普查，近期将转入路面施工阶段。