N本报记者 杨阳

本报讯 “第一次遇到飞机因为等待起飞，在跑道上等到油量不足的。”昨天上午11点25分，在北京首都机场乘机飞往福州的乘客们有些郁闷，由于飞机在跑道上等待时间太长，导致油量不足，不得不再加油、再排队，航班因此延误了4个多小时才起飞，不少乘客饿得肚子呱呱乱叫。对此，当事航空公司昨表示，由于首都机场流量控制和气象条件变化，导致飞机油量不足。

飞机来回“折腾” 乘客苦等

按照计划，该航班应在上午11点25分从北京起飞，下午2点10分抵达福州。昨天一大早，乘客林先生就来到首都机场，等办完登机手续后，林先生发现，登机时间比预计的要迟二十分钟左右，但是经常搭乘飞机的林先生觉得，这一点延误很正常，也不会影响自己的行程。

昨日，记者从航空公司了解到，根据记录，昨天上午11点54分，飞机就已经关闭舱门，开始向跑道滑行。

不过，让人意外的是，接下来的一段“旅程”却非常折腾。林先生说，他一上飞机，就在座位上先美美地睡了一觉，没想到一睁开眼发现，飞机居然还停在原地。

“半小时后，竟然通知说飞机油量不够，需要加油并重新排队，又过了近一个小时，飞机依然没有起飞的迹象。”林先生说，他们在飞机上等待了四五个小时。

据了解，飞机最后的起飞时间，为下午3点42分，距离飞机的原定起飞时间，已过了4小时17分钟。

流量控制和天气 导致航班延误

对于这一“离奇”事件，昨天，记者采访了航空公司的相关部门，工作人员邱先生告诉记者，这是由多个小概率事件组合起来演变成的意外。

邱先生告诉记者，虽然飞机延误了大约半个小时关闭舱门，但是由于机场的流量控制，导致所有飞机都需在跑道上等待起飞指令，而由于排队的飞机很多，因此排队就花了近1个小时。

后来，由于机场附近的风向改变，原来的跑道不利于飞机安全起飞，根据空管部门的要求，需要使用另外一条跑道。飞机在等待和滑行换跑道的过程，耗费了大量燃料，使飞机的油不够了，为了保障飞行安全，需要加油。加完油后，飞机又需要重新开始排队，导致航班大延误。

下午2点才配餐 乘客饥肠辘辘

时间被浪费，还饿了肚子，乘客们很恼火。据飞机上的乘客称，到下午一两点，乘客已是饥肠辘辘，一直没吃上饭，“后来全舱人吵着下机去买吃的，才开始分发午餐，这时已经快下午2点了”。

对此，航空公司表示，航班延误是因为不可控的因素，所以会出现无法正常配餐的情况。同时，航空公司还表示，由于流量控制和天气等非航空公司原因造成的延误，公司一般不承担赔偿责任。但是，如果乘客购买了一些延误保险，可以按照保险公司的规定提出赔偿要求。