N本报记者 陈文浩 吴臻 张超晖文/图

本报讯 刚买一年的百万豪车保时捷，只行驶了5200公里，前后就修理了4次，而故障仍未解决。昨日，车主一怒之下，将车子直接堵在了福州盖山的保时捷4S店大门口，并在车两侧拉上横幅，怒斥百万元买来了故障车。工商人员到场后，双方仍未达成调解协议。

车主：半路无端熄火上高速最危险

“我对商家失去了信心。”昨日，车主陈先生告诉记者，车子是去年4月初买的，刚开了一个月，他就去了美国。回来后再开，车子不时出现钥匙无法识别的故障。更要命的是，车子开着开着还会无端熄火，“频率大概是半个月一次”。车子开到厂家进行维修，厂家先是加装防干扰器，接着又对前端的感应器进行更换，前后维修了4次，仍然无法彻底排除故障。

“无端熄火很要命。”陈先生表示，目前车子都在市区开，速度比较慢，熄火了可及时反应。今后要是开上高速，一旦熄火，方向盘、刹车都失去了助力，“那结果不是我撞上别人，就是别人撞上我”。

4S店：技术排除故障无法更换新车

保时捷4S店的销售经理表示，根据技术部门的意见，陈先生的车确实存在钥匙无法识别的故障，主要是受到电波干扰。前几次维修是对电子系统进行逐步排查与更换。目前，技术部门将为陈先生更换钥匙，从技术上讲，故障将会解决。至于熄火的问题，测试时无法检出，在技术人员试车时，也没有碰到。

销售经理又表示，厂家没有排除熄火的可能性。陈先生追问：“这次维修后，能否保证车子不会熄火？”4S店店方表示“无法保证”。对于陈先生提出换车的要求，店方也予以拒绝。

工商：汽车三包新规目前尚未施行

在采访中，工商人员也来到了保时捷4S店进行调解，但谈了半个多小时，车主与4S店店方仍然无法达成调解协议。

记者了解到，今年年初国家质检总局正式公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起施行。《规定》明确，家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。其中，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除，或者又出现新的严重安全性能故障的情况，消费者可以选择更换或退货。

但工商人员表示，陈先生的车是去年4月买的，而新规目前尚未施行，因此无法适用汽车三包新规。

“问题一天不解决，车子一天不开走。”陈先生对4S店表示不满。目前，他的百万豪车仍然停在保时捷4S店的大门口。

江先生拨打968111报料，奖励60元