N本报记者 杨亚茹

本报讯 高速路上发生撞车事故，车主们忙着“理论”，不料，其它车子因为事故车没及时“挪窝”，撞到了路边。上述的事件，在现实生活中并不少见。福州高速公路交警支队的民警说，高速路上，车辆出故障或发生事故后，车主的不冷静，隐含着“重重杀机”，随时会引发二次事故。

相撞后忙吵架害另外三车相撞

去年10月1日下午5时许，国庆长假的第二天，黄某驾车带着一家三口从福清到福州来玩。行驶至沈海高速2085公里处的雷打石隧道时，前方车辆突然减速，黄某刹车不及，车头直接撞上前车。

黄某直接下车和前面的车主沈某“理论”，正要“大阵势”吵起来的时候，身后“砰”的一声，旁边又有三辆车相撞，所幸无人员伤亡。

据民警介绍，当时先追尾的两辆车直接停靠在路边，后面一辆客车为躲避事故车，马上左转，试图变换车道，刚左转，左侧车道上行驶而来的一辆私家车就撞上了客车的车头，后面一辆车撞上了私家车。

“光顾着生气了，谁还能想到要先挪车？”回忆起当时的场景，沈某和黄某的回应让民警们颇显无奈。

处理不当致二次事故要担责

很多车主担心挪车后，警方和保险公司不“认账”。高速公路支队二大队二中队民警许世民说，车主在保证安全的前提下，可自行拍照取证，车主可在车子前、后两个方向各拍一张，并注意将车两边的交通标线拍下来，并拍下车辆碰撞的接触位置。

民警介绍，在高速公路发生事故后，如车辆可继续移动，必须将车辆移动到紧急停车道内或者隧道内的临时停车点。车辆停靠路边后，要即刻打开警示闪光灯。如发生重大财产损失甚至人员伤亡事故，要做的远不止挪车开灯这么简单。

按照相关法律规定，高速公路事故致使车辆无法移动的，在事故现场来车方向150米之外需设置警告标志（三角牌、反光锥等）。“可惜的是，很少有车主能做到。”一位高速公路民警说。

设置警告标志、人员移到路边、及时报警，三样缺一不可。“任何一个环节没做到位，将直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。”民警表示。