N本报记者 阙文龙

本报讯 近日，福州市发改委批复了橘园洲大桥下部结构加固工程项目建议书暨可行性研究报告，同意下半年对橘园洲大桥下部结构进行加固。

橘园洲大桥东起仓山区建新镇互通立交桥，向西跨越乌龙江后接闽侯上街建平村进入福州大学城。大桥主线全长2262.4米，设6条机动车道和2条非机动车道。工程2000年12月动工，2002年年底建成通车，是福州大学城进出市区的最便捷通道。

大桥西端通过迎宾大道可达福州大学城的福州大学、福建师范大学、福建医科大学、福建中医药大学、福州教育学院、闽江学院、福建工程学院等高校，同时大桥可直达福银高速公路，是福州西大门的重要通道，每天车流量很大。

据了解，大桥建成通车超过10年了，需要进行检修。另外，由于乌龙江上的乱采砂，一定程度上对桥墩造成影响，存在安全隐患，这次大桥下部结构加固，是提高橘园洲大桥的承载能力，消除安全隐患。

橘园洲大桥下部结构加固工程总投资9000多万元，该工程采用纵向抬桩的方式对橘园洲大桥进行加固，拟在加固桩基范围设置钢便桥以实施工程建设，钢便桥总长约750米，建设工期12个月。