N本报记者 陈文华

他们是车市青春的缔造者。他们是车市创新的冒险家。他们是车市未来的领路人。

9家汽车企业的高管做客本期《车市好声音》，他们是车市的造梦者，他们将讲述各自的圆梦之路。

9家车企11位明星创造无数神话

上周，本报《汽车周刊》强势推出全新专访评论类栏目——《车市好声音》，并首期为读者带来17位车企相关负责人和经销商总经理的重磅声音。本期，《车市好声音》邀请到的嘉宾阵容更加强大，实力更加雄厚，观点更加新锐——

祁玉民，华晨集团董事长、总裁。2006年8月上任的他，仅用12个月时间就让濒临困境的华晨汽车重新焕发活力，创造了中国民族汽车发展史上的一个又一个奇迹。

吴松，广汽乘用车总经理。广汽集团自主品牌的缔造者，造就了国际先进的汽车工厂和达到世界水准的中高级车传祺。随着传祺GS5的热销，广汽乘用车已步入发展的快车道。

平野雅则、田聪明，一汽丰田销售公司总经理、副总经理。旗下拥有卡罗拉、花冠、皇冠、锐志、RAV4、威驰等多款畅销车型，连续多年销量名列全国前茅。

冯兴亚、松井秀司，广汽丰田执行副总经理、副总经理。旗下凯美瑞上市伊始即获得中高级轿车市场的销量冠军，今年3月更是突破了百万辆大关，实现了中国车市的难以企及的神话。

陈国章，雷诺中国执行总裁。1969年出生的他，是众多跨国车企在中国地区最年轻的掌舵者，同时也是唯一的华人总裁。

陈旭，长安福特销售公司常务副总经理。在车市微增长的今天，长安福特却能以第一季度同比增长92%的骄人业绩，成为今年中国车市的排头兵。

章宇光，东风雪铁龙市场部部长。与长安福特一样，东风雪铁龙也是今年至今车市的风云企业，取得了超过行业增长速度一倍的销售业绩。随着龙腾C计划的实施，东风雪铁龙将实现品牌的二次腾飞。

除了以上9位主机厂的大佬外，本期《车市好声音》还与代表汽车零配件行业的跨国企业——韩泰轮胎中国本部营销战略部总经理金伦镕，以及影视当红明星、东南汽车V系车型代言人任重进行了高峰对话。

立足现在描绘远景奏响车市强音

今年1—4月，全国汽车销量726.62万辆，同比增长13.23%，与去年相比，今年车市出现明显回暖，也让众车企增强了足够信心。在对话中，尽管言辞谦虚，但话语中仍然透出他们对未来的运筹帷幄和踌躇满志。

关于产品，平野雅则和冯兴亚不约而同地将目光瞄准了小型车，并将更多的关注点放到年轻人身上。而陈旭则认为，只有高品质的产品，才能持续赢得消费者的青睐。

关于服务，陈国章要让雷诺客户5年之内保养不花钱，章宇光表示将“一对一”服务，而陈旭则会让客户“完全”满意。

关于节能，冯兴亚表达了尖锐的观点，他认为相对于还在憧憬阶段的新能源车，混合动力车型是解决现阶段能源、环保问题最现实、最可行的手段。

关于公务车市场，吴松表示会打好这张牌，而祁玉民则认为公务车政策是把双刃剑，不一定有利于自主品牌的发展。

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