N新闻晚报 综合

核心提示

60年前的5月29日上午11时30分，新西兰养蜂人埃德蒙德·希拉里和尼泊尔的夏尔巴人丹增·诺尔盖，从南坡站上了珠穆朗玛的顶端——最接近“天庭”的地方。这是人类的脚步第一次踩在世界之巅，由此打开了一幅历史画卷。这次登顶，如同当年阿姆斯特朗登月一样，有着划时代的意义。

如今，60年过去了，已有近五千人踏着埃德蒙德和丹增的脚步，登上海拔约8848米的珠峰。这个数字，每天都可能增加，珠峰不再遥不可攀。随之而来的是，那条通往神圣的天路，因为人类的踩踏，正在巨变……

在珠峰搭梯子？

在埃德蒙德和丹增之前，很多人有去无回。一位活着回来的瑞士登山者在1952年的自传中描述说：“珠峰周遭，这美丽的冰川盆地，是一片寂静的山谷。”

如今，这里已经相当嘈杂。因着60周年纪念日，进入5月登山季以来，世界各地的登山运动爱好者纷纷来到尼泊尔，在喜马拉雅山南麓庆祝人类登山史的这一壮举。由于人数众多，珠峰峰顶出现严重拥堵。为此，尼泊尔探险协会计划在珠穆朗玛峰距离峰顶的地方安装一个梯子，以缓解拥堵。这立即引发各方争议。

据悉，尼泊尔探险协会计划将梯子安装在接近珠穆朗玛峰峰顶的海拔8839.2米处的台阶上，该台阶以埃德蒙德·希拉里的名字命名，被称为“希拉里台阶”，是登顶要通过的最后一个障碍。这段裸露的山体岩石断面几乎垂直，十分险峻，每次只能容一人攀越。

现在，每年数以百计的登山者试图登顶，“希拉里台阶”成为瓶颈地区。据悉，梯子计划获得国际登山和攀岩基金会主席弗里茨·弗里兰德特的支持。他说，梯子为下山专用，不会影响登山难度。

但人们更担心的是，一旦梯子投入使用，攀登珠峰的登山爱好者将越来越多，反而加重拥堵。

连珠峰都堵了

埃德蒙德和丹增也许没有想到，他们开辟的居然是一条通往顶峰的商业路线。“这条线路已经成为赚钱的商品，只要你肯花上一笔钱（大约5万美元），就能沿着预定的路线，达到峰顶。”英国登山家肯顿·库尔说，“这或许能解释珠峰现在为什么堵车了，因为那儿太忙碌了。虽然登陆峰顶需要一大笔钱，但在这条已经固定的线路上，花钱可以先拿到登山许可，还有一个夏尔巴人向导，你会沿着这条固定的线路上去，保证上下山的安全。”

由于北陡南缓，每到4月、5月的登山最佳季节，登山爱好者大多选择从南坡登顶。上周，一位曾经多次攀登珠峰的德国登山家描述他看到的珠峰堵车，“当我看到排着蛇形阵的人，排队等着登上顶峰，我彻底惊呆了。”

斯蒂芬·维纳布尔斯是第一个没有携带氧气瓶登上珠峰的英国人，但在他看来，“用‘极地冒险旅游’形容现在的攀登似乎更加贴切”。去年，超过500人登上珠峰，今年，这一数字预计达到700人。在一天时间里，就有100人左右排队在珠峰等候登顶。堵车已成为珠峰严重的人为问题。

垃圾触目惊心

《国家地理》杂志报道说，“冰川融化，泄露出大量的垃圾和人类排泄物（粪便），玷污着这块神圣的热土。”记者在报道中称，最触目惊心的场景出现在高山营地，“作为经验丰富的登山者，完全放弃个人对环境保护的责任”。

珠峰南侧的环境污染似乎比北侧要糟糕。对尼泊尔的夏尔巴向导们来说，他们不仅要为登山者的登顶做准备，还要清理垃圾。但面对蜂拥而至的登山者，夏尔巴人只能先为他们固定住绳子，而无力去清理垃圾。

目前尼泊尔正在进行为期4天的活动，庆祝登顶60周年。首次登顶者之一、诺尔盖的孙子塔什·丹增则认为：“60周年也是一个反思的好时机。当我们庆祝60年来的辉煌时，也应该从不同攀登者的经历中吸取教训。”

重回安静难吗？

让这里重回安静其实并不复杂。截至1980年晚期，尼泊尔政府仅允许一支小分队攀登珠峰，中国也采取了同样的策略。如果能够重新恢复这些政策，珠峰将再度变得安静，甚至禁用氧气瓶对环境也有保护作用。

但对旅游业来说，攀登珠峰意味着巨大的盈利市场，谁会放弃这个钱袋子？在最热门的登山路线上，到处都是丢弃的瓶子，你还可以打手机，营地甚至有WiFi。夏尔巴向导能帮你背行李、做饭，另一个夏尔巴人会给你运来食物和氧气瓶，并在冰雪岩石上给你安装绳子。当然，这些都包括在5万美元以内。

如果丹增·诺尔盖还活着，他一定会惊讶不已。在他死后的17年，丹增的儿子说，如果爸爸知道这些登山冒险家连“冰爪的使用”都不熟练，“爸爸一定会说，这简直难以置信”。

“我已看不到雪莲花”

——访中国登山协会原秘书长于良璞

1974年，他第一次进驻珠峰大本营，是入驻珠峰大本营次数最多的人，他被称为珠穆朗玛峰的“活字典”。他是著名登山家于良璞。

于良璞说，他从未登上过珠峰峰顶，但是作为中国登山队的一员，他在四十年间参与了每一次登顶的准备，对这里的一草一木，相当了解，堪称攀登珠峰的“大内总管”。在他的眼中，屹立在世界之巅的珠穆朗玛峰，正在悄悄地改变着自己的脸。

登珠峰容易了

于良璞说，1960年中国登山队第一次登顶，从拉萨来到珠峰脚下就花了一个月时间，后面还有一个警卫排跟着。出了日喀则就没有公路了，只能在马背上骑24天到达珠峰。但现在攀登珠峰的难度比以前小多了，因为科学发达，装备先进。比如现在的氧气瓶重量轻，容量又大，登山者吸氧条件改善了，减少了人体负担。尼泊尔那边，每天都有好多人排队上珠峰，有的时候甚至要等两个多小时才能上去。不过，登山者的安全系数有保障了，因为在海拔6600米以上，都有绳索，这就像修好的一条大路一样，变得容易了。

毁珠峰容易了

于良璞1974年第一次进山时，还能看到很多珍贵的植物，包括盛开的雪莲花。“那是我第一次近距离看到雪莲花，它非常漂亮。可是现在，你已经完全看不到它了。自从上世纪80年代开放以后，去珠峰的人越来越多，雪莲花都被人为地采摘了。”

据于良璞介绍，现在的珠峰，生活垃圾比较多，包括遗留的帐篷、吃的罐头，还有喝水的瓶子、氧气瓶等，甚至有大量人体的排泄物。现在一到登山季节，珠峰保护区就会有垃圾清理车进山，把包括人体粪便之类的垃圾清理出去。

（新晚）