N本报记者 陈文华 海都网记者 廖群秀

美国《消费者报告》日前揭晓了“2013年度十佳车型”，汉兰达夺得“最佳中型SUV”称号。这是汉兰达继2011年获“最佳中型SUV”、2012年获“最佳家庭SUV车型”之后，连续第三年获《消费者报告》评选的“最佳”称号。实际上，汉兰达是这家权威杂志公布的排行榜上的常客：2006年获选该杂志“十大最值得购买的车型”，2008年获选汽车可靠性排名“中型SUV最佳”，2009年获选“最佳中型SUV”。

汉兰达到底练就了一身怎样的功夫，得以屡获权威杂志和机构的“最佳”评价呢？近日，本报记者联合海都车网试驾体验了这款明星车型。

成熟技术实现低油耗高性能

广汽丰田汉兰达在中国大中型SUV市场上可谓豪华品牌的引领者，我们从城市道路中随处可见的身影就可以证明。作为一款豪华7座城市SUV，汉兰达在中国市场上的卓著表现有目共睹，其强悍的外观、超大的空间、人性化的科技理念、舒适性的乘坐感受都留给人们深深的印象。

汉兰达采用丰田技术纯熟的自然吸气发动机，尤其是3.5L2GR-FEV6发动机具有“世界十大发动机”的优良血统，3.5L及2.7L两个排量车型都具备丰田独有的双VVT-i、ACIS可变进气系统等成熟技术。

双VVT-i技术可以用电脑控制进气门相对于曲轴的开闭角度，达到平衡节油和强大动力的双重需求。ACIS可变进气系统则是提高发动机进气效率的装置。在低速状态下，系统使用长进气道增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩，动力充沛，加速响应迅速；而当发动机在高转速时，系统转换到短进气道，这有利于更直接和快捷地充气，提高进气效率，亦能感受到车辆的澎湃动力和强劲加速。

与此同时，汉兰达还应用了滚轮摇臂结构、凹式设计的凸轮轮廓等，3.5L车型以综合工况百公里12.1L的低油耗，实现了201kW的高效动力。值得一提的是，2.7L车型的综合工况百公里油耗仅9.9L，燃油经济性媲美同排量轿车。

4次获得IIHS“最安全SUV”

汉兰达“大块头”、“肌肉男”的形象让人们亲切称其为“大汉”，其内在丰富的安全装备让这种“安全感”体现得表里如一。

在车身设计上，汉兰达采用了丰田独有的GOA车身。它是公认的汽车界两大安全车身结构标准之一，当发生比较大的碰撞时，GOA车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把冲撞力均匀分散至车身各部分骨架，从而降低车厢内部空间的受力和变形程度。除了安全车身，汉兰达还配备了丰富的主被动安全装备，以HAC上坡启动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统为代表的主动安全配置，还包括全系标配的7个SRS空气囊、保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全坐椅固定装置等被动安全装置。

汉兰达曾4次获选IIHS（美国高速公路安全保险协会）“最安全SUV”称号，在国内C-NCAP碰撞中也获得了五星安全评价，其产品安全性能可见一斑。

值得一提的是，汉兰达配备了具有良好空气净化功能的空调系统和空气清洁器，通过不断循环作用来有效阻挡大部分的PM2.5，即使在雾霾天气也能确保车内良好的空气环境。

卓越品质保障体系成就高QDR

除了产品性能领先，丰田全球闻名的品质管理体系也让汉兰达很好地继承了丰田QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）基因。据了解，丰田全球的工厂均遵循丰田全球统一的品质标准进行生产，确保每个丰田工厂的质量和性能均达到全球统一的品质水平。

不得不提的还有全新搭载的手机G-book智能副驾系统，它利用蓝牙将智能手机与车辆的G-book智能副驾系统相连接，利用手机信号将车与G-book呼叫中心连接，能提供以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。尽管此次试驾路线较为偏远，通过“话务员服务”也轻松找到了附近的加油站和商店。而且，除了通话、上网产生的手机流量费，使用其他各种服务功能都是永久免费的。

2012年底，J.D.Power亚太公司发布了2012年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告，汉兰达位居SUV市场榜首。今年1月，中国汽车质量网首次对当月销量前20的SUV进行销量投诉量分析，汉兰达成为上市超过一年以上且连续两个月投诉为零的仅有的两款车型之一，进一步印证了汉兰达的高可靠性。

尽管近几年不断有SUV新车推出，但汉兰达依旧笑傲大中型SUV市场，连续45个月夺得细分市场销量桂冠，国内累计销量已超过30万辆。乘联会刚刚发布的4月销量显示，汉兰达以7000多台的销量继续占据国内大中型SUV市场销量冠军，再次验证了作为大中型SUV领军者，汉兰达的市场地位难以撼动。