N本报记者 涂明 杨亚茹

本报讯 一名20多岁的小伙子在福州旗汛口的斑马线上，他的左脚面被一辆公交车车轮碾压，左脚3根脚趾截趾。近日，伤者将福州公交集团公司告上法院，提出7.4万余元的赔偿。

这起事故，伤者与公交车司机均称自己是在绿灯时进入路口。而因缺乏有力证据，交警无法认定是谁闯红灯导致事故发生。而这种情况下，司法实践中也有两种不同的做法。

斑马线遇事故双方各执一词

2012年1月30日下午3时许，23岁的小黄步行由东往西通过福州旗汛口的路口，在路口南侧的斑马线上，陈师傅驾驶的公交车沿东大路行至旗汛口左转弯，车辆左前轮碾压到小黄的脚面。

经司法鉴定机构鉴定，小黄的左足被轧伤，3根脚趾进行了截趾术。这起事故导致小黄双足十趾丧失功能30%，属十级伤残。

鼓楼交巡警大队称，小黄和公交司机陈师傅均表示他们是在绿灯时才进入路口，是对方闯红灯。因缺乏有力证据，警方无法认定哪方当事人闯红灯导致事故发生。目前，鼓楼法院仍在审理此案，尚未宣判。

如何定责司法实践不统一

如果一起交通事故，警方因缺乏证据无法认定双方责任，那么事故责任会如何划分呢？福州多名法律界人士表示，目前，对交警无法认定当事人责任的交通事故，司法实践中有两种不同的做法。

以该案为例，交警无法进行责任划分时，有的法院会以同等责任，即行人和公交车驾驶员各负50%来划分责任；有的法院则会要求公交车驾驶员提供证据证明行人闯红灯，若拿不出有效证据，公交公司负主要责任或全责，因为车辆经过人行横道，遇到行人通过，要停车让行。

□延伸阅读

榕路口有“监控空白”

记者从福州警方了解到，目前，福州市区部分路口、部分时段存在监控“空白区”——拍不到行人是否闯红灯。

不过，大部分路口，如果探头正对着斑马线方向，行人闯红灯会将会被全程摄录。这种情况下，一旦行人闯红灯引发交通事故，警方也将把当时摄录的行人一方闯红灯过程作为判责证据使用。