N本报记者 施建华 黄孔瑜 通讯员 黄绿荣 刘万林 朱晓航 文/图

本报讯 昨日上午，福州马尾造船厂内，一艘千吨级冷冻运输货轮维修时起火。由于货轮上存放有3吨液氨，让众人绷紧了神经。消防官兵经过近10个小时的扑救，终于将险情排除，火灾幸未造成人员伤亡。

轮船起火10辆消防车轮流扑救

昨日上午10时许，福州江滨东路马尾造船厂，从远处仍然可以看到厂里冒出的滚滚浓烟，消防车不断进出现场。而在船坞内，一艘名为“恒盛昌1号”的轮船不断冒出浓烟，多名消防人员正在船上救火。

据悉，昨日上午9时45分许，这艘千吨级冷冻运输货轮在船坞内维修时起火，由于船舱内部有大量用于保温的泡沫和木板，火势迅速蔓延。所幸发生火灾后，10多名船员和维修工人及时从船舱内撤离。

消防官兵透露，福州市消防支队接警后，调集了10辆消防车、60余名消防官兵赶到现场扑救火灾。由于船舱结构复杂，明火和浓烟充斥其间，给火情侦查工作带来了困难。

大火逼近液氨舱众人绷紧神经

据船主和工人介绍，“恒盛昌1号”的货舱内存放有将近3吨液氨和2吨液压油。而深入船舱内侦查的消防官兵发现，大火和浓烟已经逼近液氨所在位置。

据在场的消防负责人介绍，由于液氨有强烈的刺激性气味，容易挥发，并具有腐蚀性且易汽化为气氨，一旦受热或遇明火，极易发生爆炸。

由于船舱内结构复杂，管道众多，消防部门到现场不久后就把水枪改为泡沫枪，往储存有液氨的货舱不间断地注入泡沫，阻隔火势。同时，其余的水枪转移到船头的货舱口，控制冷冻库的明火。

昨日中午，船内的明火已基本被扑灭，但由于货舱内不断冒烟，消防官兵仍然不断向船舱里面填充泡沫，一是降低温度，二是用泡沫把空气完全排挤掉，防止氨被点燃。截至昨日傍晚6时，消防官兵已经向货舱内注入几十吨泡沫和千余吨水。

消防官兵透露，昨晚7时30分左右，险情被彻底排除，这场历经近10个小时的扑救结束。