N本报记者

“在中国经济快速崛起的10年，东风本田得以迅速成长，伴随着中国未来10年的发展，东风本田亦将迎来企业新的腾飞。”值东风本田十周年之际，由包括海峡都市报在内的23家媒体组成的中国主流媒体汽车联盟第五次走进东风本田。东风本田总经理水野泰秀、执行副总经理陈斌波、副总经理刘洪等高层与联盟媒体进行了深入沟通，倾听掌舵者们描绘新十年。

年销百万辆无需等十年

2012年东风本田全年投放了5款新车，现已形成了覆盖城市SUV，中级轿车、运动型轿车，混合动力车，以及多功能MPV等多个市场的产品，同时随着第二工厂的正式投产，东风本田也将最终实现48万辆的生产产能。在车市微增长下，东风本田仍然取得了10.5%的销量增长成绩。

2013年是东风本田产品的发酵年，一方面，去年上市的几款新车——新CR-V、思铭、艾力绅、思铂睿、Insight，将随着外部环境的转好，逐渐发挥产品的效应。另一方面，东风本田今年9月要推出一款重磅车型——ConceptS（杰德），这是一款全球车型，也是专门针对中国年轻消费者研发的车型，同时将推出CR-V和思域十周年纪念版。

过去十年，东风本田已拥有150万用户，如果说过去十年是中国车市的黄金十年，东风本田总经理水野泰秀认为未来十年还是东风本田的黄金十年。据他介绍，ConceptS（杰德）上市后，4S店将有7款车在售，到2016年将达到10款车型，新的动力总成也将投放。他认为，用不了十年，东风本田年产销量将达到100万辆。

今年产销目标誓破34万辆

根据今年的产销目标，东风本田要在去年28万辆的基础上达到34万辆，增幅超过20%。在车市进入微增长的大环境下，要达成这样的目标需要具备相当的勇气和实力。“完成34万辆的目标有挑战，但是是可以实现的。”东风本田执行副总经理陈斌波显然有备而来，“为了完成这个有挑战性的目标，站在10年这个点上东风本田必须做比较大的改变。首先是营销方式的变化，实行一车一策，一区一策，更加贴近市场；其次，改变营销管理模式，吸引优秀人才；再者，强化专营店的作用，提升4S店的终端能力。”

今年1—3月，东风本田实现了6.27万辆的销量，超过了计划目标。在陈斌波的计划里，CR-V要实现18万辆销量，思域、思铭将超10万辆，艾力绅和下半年上市的新车若能各完成3万辆，34万辆的全年目标便将顺利实现。

“做到年销100万辆的规模，东风本田不需要等10年。”为了实现未来的梦想，除了全面提升体系竞争力外，东风本田还将深化区域营销。今年，东风本田将建成经销商支持体系，快速评估4S店的风险，以帮助全国380家4S店在市场上都是能冲锋陷阵的精兵。

实行“一车一策，一区一策”

10周年是企业发展全新的起跳点，面对10周年，东风本田将围绕传递信心、信念、信赖的企业形象，来持续扩展一系列的活动，亦将借10周年之机，正式启动与中国梦想秀的合作，助力梦想，传递正能量。

今年，东风本田在品牌体验和营销活动方面会有一系列的计划。3·15期间发布了“实质的信赖”售后服务品牌，不仅仅是东风Honda在售后服务领域的一次全新尝试，更体现了东风本田多年来对售后服务体系的不断改善，通过“情”、“快”、“确”、“实”、“诚”五大承诺，让消费者在服务过程感受到最真切的诚意，从而进一步提升品牌忠诚度，助力东风本田实现更大的市场飞跃。

东风本田副总经理刘洪表示，2013年，东风本田将继续实行稳健的网络布局，新增26家一级网络，全国特约店达到380家；同时进一步完善直营二级网点，实现市场的精耕细作，根据具体车型特性、区域消费特点，有效推行“一车一策、一区一策”。同时，东风本田还将针对下半年上市的全新中级车展开更多精准营销活动，比如在CTCC、汽车运动等领域的持续投入和强化。