N本报记者 阙文龙 通讯员 江辉 文/图

本报讯 6月5日下午5点，琅岐闽江上，两节钢箱梁各自稳稳地吊装到大桥主跨预定对接位置。至此，全桥仅剩下12米合龙段待架，标志着琅岐闽江大桥主桥钢箱梁合龙进入冲刺倒计时。

另据了解，5日凌晨零时33分，琅岐侧水上引桥现浇施工完毕，标志着大桥琅岐侧引桥(水中引桥、岸上引桥、互通主线桥)全线贯通。记者获悉，琅岐闽江大桥采用双塔等高斜拉桥方案，主桥主跨680米，居世界同类桥梁前10名；主塔高223米，为福建同类桥梁第一高塔，相当于70多层楼高。琅岐闽江大桥预计今年底竣工通车，届时福州中心城区至琅岐岛可缩短至20分钟车程。