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洛阳“60后”大叔美大学前摆摊经媒体报道后（本报昨日报道），谢云峰也因此成了“名人”，他的中国西北风味小吃餐车停在哥伦比亚大学门口。被问到有什么心愿时，他的答案很实诚：多赚点钱，回家和亲人团聚。

餐车租金要两千

据统计，纽约市目前共有约两万名街头摊贩，半数以上都没有合法的营业执照。他们中绝大部分是移民和有色人种，还有许多退役军人。

自上世纪90年代起，纽约市为改善城市生活质量，严格控制街头摊贩的执照数量，流动食品摊贩执照数量限定为3100个，拥有餐车执照的人可以把自己的餐车租给别人，但新的经营者也必须考取一张属于自己的营业执照才能上岗。无证经营者则时刻面临被逮捕和罚款的风险。

老谢的餐车就是向同乡租来的，每月租金2000美元。每两年缴纳一次的餐车执照更新费目前也由他负责，约18000美元。再加上销售税、餐车维护费、燃油费和食材费等，七七八八算下来，每月成本将近4000美元。

尽管成本不低，但老谢的菜单定价并不高：肉夹馍三美元一个，凉皮五美元一盒。“生意好的时候，一天能卖出一百多个肉夹馍，”老谢自豪地说，但他也否认了网上流传的“日赚八百美金”的说法。

遇上检查很头疼

纽约市政府对流动食品餐车管理严格，除了卫生局不定期派出工作人员进行便衣巡视外，纽约市警察局也专门设置了一个部门监管街头摊贩运营。他们遵照管理条例对餐车进行严格的检查，任何一点细小的失误都是被开罚单的理由，每项处罚金额从50到1000美元不等。“餐车发动机如果被放在了地上，要罚四百块；餐车里烧热水的火必须保持燃烧状态，否则罚两百块……”

维权组织帮大忙

被开罚单之后，摊主还必须在近期内出庭。如果胜诉，他的罚单可以被撤销。这种法庭设立在环境控制委员会，专门处理事关城市生活质量的案件。老谢说自己已经被罚两次了，损失两千多美金。8月他还要去为前段时间开出的第三张罚单出庭。

可是不懂英语如何出庭？老谢说，他加入了一个名为“城市正义”的维护弱势群体权益的组织，其中有专门维护街头摊贩利益的项目。每次被开罚单后，该组织在唐人街的分部会为他提供懂中文的律师，并帮助处理直至整个案件妥善解决。