N本报记者 杨亚茹 肖春道 文/图

本报讯 6月20日晚高峰时段，记者兵分三路，在福州市鼓楼区湖东路与北大路交叉口、北大路与鼓西路交叉口、鼓屏路与鼓西路交叉口驻足观察，发现有警察和没警察，路口行人闯红灯情况大不同，行人闯红灯多是靠“管”。

有民警和协管员管理的路口，即使路口人流拥挤，闯红灯者也寥寥无几；没有民警、协管员的路口，即使路口人流不大，行人也是“想闯就闯”。

一根红绳拦下闯红灯者

6月20日下午5时30分，记者在福州市湖东路与北大路交叉口观察。此路口有两名民警站在路口中央，路口每个方向也各有一名协管员，手中拿着“不闯红灯”的鲜红告示牌，劝阻试图闯红灯的行人和非机动车。

下午5时35分许，此路口东往西方向已经停靠了近20辆电动车，路口有点“不堪重负”，开始有电动车驾驶员往机动车道上移动。但因为路口中央有民警，还有小红绳拉着，在一分多钟红灯时间内，十几辆电动车无一闯红灯。

无民警路口电动车乱窜

而同一时段，在距离湖东路与北大路交叉口不远的北大路与鼓西路交叉口，却是另一番场景。

此路口是典型的小路口，斑马线长约13米，即使晚高峰，车流人流都不算大。

记者在路口并未发现民警和协管员，而这也给了行人和非机动车驾驶员们可乘之机：不管什么信号灯，只要车少，行人和非机动车就开闯。

下午5时30分，此路口有六七辆电动车在候灯。一位载着小孩的家长骑到路口，看到斑马线上没车，车都没停，就直接骑过斑马线。

鼓西路与鼓屏路交叉口没人管，行人闯红灯的问题同样存在。闯红灯人群中，有年轻人，有抱着孩子的中年人，还有部分老年人。

记者发现，在类似小路口，因为没有民警和协管员，所以行人多有侥幸心理：只要车少就可以走了，跟红绿灯没有关系。