N本报记者 陈丽明

本报讯 刚买的豪车，第二天就出了事故。事故当天，车主刚交了车辆商业险，可惜次日凌晨才生效，因此车主要自己承担维修费用。更让车主郁闷的是，车主将车子放在保险公司推荐的维修厂后，未经自己同意，爱车被拆检了，最后维修厂预估的结账单显示，维修费用高达31万元。

昨日，莆田张先生致电本报新闻热线968111反映了此事，他称在车子未被拆检前，曾叫过其他维修公司的师傅评估维修费用，而他们却说只要6万元左右。

现场：误将油门当刹车豪车撞上护栏

张先生说，6月10日，他从福州买回来了一辆豪车给妻子蔡女士。6月11日上午，已有6年驾龄的妻子蔡女士开着新车来到保险公司，交了13000多元办理车辆商业险，之后就回了家。

当晚6时许，蔡女士开着新车，带着家人去城厢区灵川镇。7时许，在灵川镇一位于两层楼高的停车场，蔡女士误把油门当刹车，一下子撞上了停车场的护栏，车辆悬空在停车场边缘。张先生说，当时他坐在车子的副驾驶座上。事故发生之后，车子的安全气囊弹了出来。之后，他先将受惊吓的家人送回莆田，而后又返回事发地处理车辆。

张先生说，12日凌晨1时许，他拨打了保险公司的理赔电话。理赔人员到达现场后，进行了拍照，并有吊车将车子拉起。他看到爱车车头右侧部分受损比较严重，轮子也有点弯曲，引擎盖和车前身右侧出现不同程度变形。最后，车子被送到了保险公司推荐的莆田市万宝汽车服务有限公司。

车主：再加点钱可买新车了

接下来几天，张先生和妻子一直忙着去交警部门处理事故。张先生说，六七天之后，他来维修厂看车，发现车子已被拆得近乎只剩外壳了，两个前轮就挂在车毂上面，发动机、水箱等其他配件已被拆下。工作人员则告诉他，是保险公司叫拆的。

无奈之下，张先生考虑先将车子进行维修，只是万宝维修厂开出的维修价格单却吓退了他。张先生说，他花了49万元买的车，而维修厂预估的维修费用却高达31万元，“加点钱就可以再买辆车了”。

张先生说，在将车子拉到万宝维修厂之后，他曾叫其他汽车维修厂的维修师傅评估车辆维修费用，当时得出的价格在6万元左右。他不能理解，为何在车子拆检之后，车辆的维修费用就变成了“天价”。

万宝维修厂负责人吴先生称，31万元的维修费用是按照4S店的价格，以损坏的项目预估出来的，最终价格还未确认。

记者看到，31万元的结账单中并没有涉及发动机维修，但拆装发动机要3000元。结账单包括左右大灯各8520元等，以及部分待定维修项目约6万元。

保险公司有关负责人说，此事并不在他们的理赔范围之内，不过由于维修费用太高，为了方便顾客，他们可以提供帮助，通过公司的途径在全国范围内调配车辆配件，经测算，维修费用总共在12万元左右。张先生表示，还是无法接受12万元的维修费用。目前各方仍在协商之中。

保险公司：拆检需告知在莆田未普及

张先生查询了查勘定损的工作流程，发现按规定，车辆拆检前必须要征得车主本人同意。

保险公司有关负责人解释，该规定目前尚未在莆田的保险行业内普及。车主办理的车辆商业险是在次日凌晨才生效的，不在保险公司的理赔范围之内。

该负责人还表示，在事故现场，理赔人员曾推荐了3家汽修厂供车主选择，维修人员之后与车主沟通，车主表示暂不维修车辆，叫维修方联系保险公司理赔定损。而保险公司的理赔定损，一般意义上就是拆检。不过，他们公司对今后的车辆拆检程序已经作出要求，拆检前必须经过车主的同意或授权，不过这其实对车主并不方便。