N本报记者 李思玲 王林成 关铭荣文/图

本报讯 “大夏天的，公交站附近却没有绿树可以遮阴，太热了。”上周，本报推出“盛夏，寻找补绿点”专题策划后，几位市民都反映了福州不少公交车站“缺绿”的问题。昨日，记者采访发现，在铜盘河公交站、福机公交站以及西园客运站附近，都没有行道树，热坏了等车的市民。

铜盘河公交站两侧都没行道树

“铜盘河公交站两侧都没有行道树，在烈日下等车简直是活受罪。”昨日，市民翁先生拨打本报968111热线反映，他在铜盘河公交站等车，由于周围没有绿树，无处可躲，差点中暑了。

昨日下午3点左右，记者前往位于屏西路的铜盘河公交车站。记者看到，铜盘河公交车站没有遮阳棚，在该公交车站前后各100米左右路段，都没有行道树。等车的市民完全置身阳光下，没有任何遮挡物可庇护。

一名正在候车的市民说，自己每天都要在铜盘河车站乘车。每次等车，至少要5分钟，热得难受。但走远了躲避太阳，又怕公交车来了赶不及，只好在太阳下暴晒，“很希望这个车站周边能种上绿树。”

福机公交站成绿色“缺口”

近日，一直有读者向本报反映，西环南路福机公交车站往江滨大道方向的这段路上，原来有绿树。4月份树被挪走，之后一直都没有补上。现在夏天来了，从福机公交站走到江滨大道，一路都非常热，希望能种上绿树。

昨天下午3点半左右，记者在福机公交站看到，在西环南路其他路段都有行道树，唯独福机公交站往江滨大道这段路“缺绿”。记者从福机站一路走到了江滨大道，300米左右的路程，出了一身汗。

记者看到，为了躲避火辣辣的阳光，许多经过这段“缺绿”路段的市民都快步前行，有的撑起了遮阳伞，有的用随身携带的包遮挡。

昨日下午4点多，记者在东浦支路发现，西园客运站出口处的出租车临时停靠点前后50米同样没有行道树，提着大包小包的乘客下车后，只好一路小跑进客运站。“希望能种些绿树，这样我们下车后比较凉快。”一名乘客说。

部门反馈仙塔街管线太多难种树

“盛夏，寻找补绿点”系列策划推出一周以来，不少市民很关心仙塔街缺少行道树的问题。“老福州”潘先生询问，仙塔街曾经绿树成荫，但改造之后行道树都被移走了，市民已反映多年，园林部门是否有考虑过补种。

对此，福州市园林局相关负责人表示，仙塔街完成改造后，缆线下地，如今地下的管线非常密集。市园林局曾经与规划部门进行过研讨，但由于仙塔街人行道和车道下的管线都太多了，实在找不到合适的空间植树。对此，潘先生表示理解，但他希望通过本报呼吁，福州今后的道路改造，能够尽量避免“仙塔街”模式。

□征集令

本报联合福州市园林局，推出了“盛夏，寻找补绿点”系列策划，向广大市民发出征集令，寻找身边的绿色“空当”。无论是市区繁华路段、十字路口、公交车站，只要你认为哪些是暴晒处，特别需要种植树木，就可以通过968111或海峡都市报微博告诉我们。记者将实地走访体验，并联合福州市园林局，对有条件植树的路段，在合适时节进行补绿。