N本报记者 杨亚茹 吴臻 毛朝青 实习生 童淳强 通讯员 邱磊 文/图

本报讯 连续两周，本报对小事故不撤离的现象进行了全城“通缉”，警方也动了真格，对因小事故不撤离造成严重堵车的司机开出了罚单。

这几日，一些人大代表和政协委员也纷纷吐槽“小事故赖路”现象，并结合自身经历，从立法、公德、驾驶员素养等方面建言献策。他们建议，要对“赖路”者收“道路占用费”。

记者巡街 民警来了还不撤记者劝说才撤

昨天下午2时50分许，福州金山往市区方向，刚出象山隧道口，两辆车（闽AT7511、闽ALT193)发生小刮擦。

因双方谁也不认为错在自己，为保护现场，双方决定暂不挪车。两辆车正好停在隧道出口处，占了一个半的车道，短短几分钟，车辆开始拥堵。约5分钟后，五凤派出所民警赶到现场。

但两人仍在就责任问题争执不下。“我就在我的车道上开着，他突然变道，你看这个刮痕。”一位司机向民警诉苦。另一位司机则不“认账”：“是他先转向的！”

见警察都来了，双方还未撤离现场，记者遂上前表明身份并作劝导，告知不撤将会引发大堵车及安全事故，双方才将车挪到路边，象山隧道口交通也开始恢复畅通。

车坏二环路司机推车靠边

前日上午11时13分，福州二环路屏北人行天桥下，一辆从象山隧道往火车站方向的小车突然发生故障停在快速道上，十多分钟后，车流就堵到了龙腰高架桥上面。小车司机想推车又不敢推，想启动又启动不了。

“这么多车堵在这儿，得赶紧撤啊。”记者冒着危险到他跟前，为了缓解拥堵，司机请记者帮忙指挥一下车流，并帮忙将车撤到路边。在记者的帮忙下，道路恢复畅通。

司机：看了报纸才知，不撤会被罚

昨日上午10时许，福州城门派出所民警在福峡路上巡逻。两部车辆正一前一后，准备从福峡路左拐进三环辅道，拐弯时，一辆红色轿车追尾了与其同向行驶的一辆灰色轿车。

民警说，事故发生后，两名司机没有把车靠边停放，而是在事故现场协商如何处理。两部车堵在桥下，途经此处的车辆纷纷绕行，三环桥下交通受到影响。

巡逻民警立即向两名驾驶员走去。两辆小车赶紧撤到路边。灰色小车司机倒也坦白，向民警“招供”：“如果再不开到路边，我就要吃罚单了，我今天刚看了报纸，不撤离就要处罚。”

代表委员声音 省政协委员：鼓励更多市民加入随手拍

对于本报“小事故赖路”的系列报道，省政协委员吴成翰说：“一直在关注，对赖路者，还要加大曝光度。”

吴成翰说，小刮擦、追尾等事故，完全可以先挪车到路边“私了”，为了个人利益而占用公共道路资源，理应被罚。“公共道路是驾驶人共有的，如果因为个人的小事故，导致大家堵在路上，无法享有公共资源，这本身就是一种违法。”

吴成翰建议，对于小事故不撤离的驾驶员，不妨像对待乱停车的行为一样，将其写入道交法中，“并收取占用道路资源费”。

对于本报开设的“小事故不撤离随手拍”专栏，吴成翰说：应该鼓励更多的市民加入随手拍行列，“赖路行为的影响甚至比乱停车还要严重，对这类行为进行曝光，也是一种督促。”

市人大代表：执法与宣传双管齐下

“这跟司机的不良习惯有关。”福州市人大代表陈永庄说，减少小事故不撤离的“赖路”行为，还要加大对“小事故快撤快处快赔”的宣传，毕竟规范行为不是一两天就能完成的。

陈永庄建议，针对市区内小事故不撤离导致堵车的行为，警方不妨采取突击行动，可上街巡查，遇到此类行为，该罚的要罚，该拖车的拖车，并收取占用道路资源费。但同时也要向车友传递一种信息：小事故无需等民警，自行撤离为先。“这种不良习惯如果不抓，没人制止，有些司机就一辈子都这样，等到出车祸了，再后悔也来不及了。”

□小贴士

小刮擦撤离须知

根据规定，发生交通事故后，符合以下条件的车辆必须自行撤离：仅造成车辆损失，不涉及人员伤亡，车辆能够自行驾驶移动，各方车辆均在我省投保机动车交通事故责任强制保险和商业险，各方车辆损失均未明显超过1万元。应撤离而不及时或拒绝撤离的，警方将对驾驶员处以200元罚款，并强制拖车。

撤离前自行拍照，拍照需注意四点：一、要从被追尾车前面拍一张全景图；二、从追尾车后部拍一张全景图；三、拍一张相撞部位图；四、拍一张被撞落至地面的散落物图。