N本报记者 李进 包华 文/图 G56高铁动车上发回报道

本报讯 乘坐时速超过300公里的动车，会是什么感受？昨日，福州至北京南G56高铁动车首发，记者随车体验，发现G56不仅车速快，加速更快，而且是越快越稳。

目前，福州往返北京的高铁动车只有G56这一趟，早上8点从福州火车站出发，18点42分到达北京南站。

早上8点福州站

“火车迷”摆“航母Style”合影

G56准点出发，在福州到宁波东之间，时速保持在200公里。

高铁动车首发，吸引了不少市民前来参观。站台上，三名学生摆出“航母Style”，和高铁动车合影。他们告诉记者：“我们是初三学生，都是火车迷，特地买了普速列车的站台票，混进来就是为了看看高铁动车。”

上午10点浙江境内

依伯讲述火车“提速史”

列车上，60多岁的王先生告诉记者，上世纪六七十年代时，他曾从福州坐火车去北京，“那时要到上海转车，至少得四五天！”

直到上世纪80年代初，福州才开通了到北京的直达车，但仍要3天3夜。进入21世纪，绿皮车被红皮车取代，福州到北京需35小时。2007年，福州直达北京特快开通，全程只需19小时。

2010年，福州迎来D字头动车，到北京的时间又缩短了3小时。如今，高铁动车入闽，G56次高铁动车从福州出发，只要10个小时左右，就能到达北京。

中午12点宁波东站

几分钟加速至298公里/小时

G56驶出宁波东站，进入杭甬高铁。记者发现，列车驶出几分钟，时速就达到了298公里。记者注意到，列车上有很多小乘客，他们都是趁着暑假进京旅游。乘客张女士告诉记者，她本想带着孩子坐飞机，“但航班经常晚点，还是动车更舒服一些”。

80后列车长小卜告诉记者，G56全车定员1015人，昨日福州始发乘客就多达800多人，“没想到首发当天，乘客就有这么多”。

下午4点山东境内

时速300公里 列车非常平稳

高铁动车进入山东后，时速一直保持在300公里以上。记者注意到，在福州至宁波东路段时，车子还有点摇晃，但进入宁杭甬及京沪高铁后，列车速度提高，运行却平稳多了。小卜告诉记者，这主要和铁轨有关，高铁动车行驶在先进的无砟轨道上，速度越快反而越平稳。