N本报记者 阙文龙

本报讯 福州螺洲大桥及南连接线今年2月初通车后，成为大家进出福州南大门最短、最便捷的通道。昨日，连接南二环和南三环的重要通道——南台大道南段的道路工程项目建议书暨可行性研究报告，获得福州市发改委批复。该道路全长4.26公里，路宽50~70米，下月开建，工期36个月。

道路长4.26公里快速路段宽70米

南台大道是福州南北方向的重要交通干道，全长4800多米，规划宽度50米至70米，双向6车道，分南、北两段分期建设。其中，北段北起上三路，往南连接至南二环路。

南台大道南段道路工程，位于南台岛城门片区与义序片区交接处，北起二环三期（即南二环）南台高架，南接三环二期螺洲互通立交（含螺洲互通立交），全长4.26公里，宽度50~70米。

南台大道南段的二环路

—三环路段为城市主干道，三环路—环岛路为城市快速路，辅路为城市次干道；城市主干道限速60公里/小时，城市快速路限速80公里/小时，城市次干道限速40公里/小时。南台大道南段螺洲互通立交（简称南台大道立交），已提前开工，其中该立交的4座匝道桥已在今年2月初与螺洲大桥同步通车。

南台大道建成后市区直通相思岭

记者获悉，福州螺洲大桥及南连接线今年2月初通车后，市民开车经南三环—螺洲大桥—福银高速南连接线，直通福清相思岭隧道方向。这条路将成为进出福州南大门最短、最便捷的通道，比走沈海高速公路福州连接线少10多公里路程。

“南台大道建成后，将直接串起南二环和南三环。”福州市城建部门相关人士说，南台大道南段和北段贯通后，将成为福州全市最长的南北向主干道，届时从六一南路—南台大道北段—南台大道南段—南台大道立交—螺洲大桥—福银高速公路南连接线，直通沈海高速公路福清相思岭隧道方向，有效缓解则徐大道、福峡路的交通压力。