N本报记者 杨阳

本报讯 榕城咪表收费，不仅账目查询慢，发生争议，解决起来也不是很顺当。

近日，市民陈先生索取泊车消费明细的时候，却被告知要近一个月才能查明（详见7日本报A05版）。昨天，又有读者反映，自己购买了100元面值的泊车卡，用了一次就没钱了，找当事公司——福州市城市泊车管理公司反映，三个月都得不到答复。

停半小时竟要98元

三个多月前，福州市民吴先生在名店街停车的时候，购买了一张100元面值的泊车卡，大概只停了半个多小时，而后到另外一个地方停车时发现卡已经被扣了98元。吴先生称，自己在停车以及取车时有分别刷卡。

“停半个小时竟然要98元？”吴先生随后致电福州市城市泊车管理公司并说明了这一情况，但是直到昨天为止，吴先生依然没有收到该公司的回复。

福州市城市泊车管理公司客服部工作人员黄小姐表示，造成高额收费的大部分原因是由于车主第二次刷卡没有成功，虽然车辆已经离开，但是系统认为所停车辆依然还在占用车位，因此不断计费，直至卡里余额全部用完。

为什么不进行回复？黄小姐表示，由于采集数据需要15个工作日，得到详细数据后才能了解当时具体的停车情况，因此需要车主亲自前往位于福州五四路的公司服务部门，才能协商解决方式。

吴先生认为，解决停车费问题要上门跑一趟，明显是耗时的事情，泊车管理公司现有处理方式效率太低了。

“处理难”问题越来越显著

截至第一季度，福州主城区的咪表停车位已经超过2000个，其中鼓楼区有1000多个，而晋安区和台江区各有约500个。咪表还在继续安装，以近两个月为例，斗西路、灵响路、北环中路的部分路段陆续开始安装咪表。

咪表多了，停车费明细争议的案例恐怕也会越来越多，但车主却只能亲临位于五四路的该公司唯一办公地点处理，不少市民觉得不方便，甚至认为侵害了消费者的权益。对此说法，省消委会权益部的段主任则认为，福州市城市泊车管理公司对消费者的查询要求并没有拒绝，因此不存在侵害消费者权益，而查询和处理不便等原因属于内部管理问题。

福州市城市泊车管理公司客服部工作人员黄小姐告诉记者，对于服务网点的增加和查询信息更便捷，该公司也在考虑更人性化的服务，但是目前还没有具体的措施。