N本报记者 李熙慧 文/图

本报讯 雷达车开过，就可将道路下方深至30米的情况形成3D图像。这种载着“道路灾害预警雷达系统”的探测车，前夜在福州上路，开始对全市道路做“B超”，以探知路下的管线、塌陷等情况。

福州市政工程管理处表示，这辆车是从青岛免费借用的，在大连、北京等城市都有，若效果好，福州也将考虑购买。

从路面开过即可探知地下情况

前日夜里11点多，记者在群众东路看到这辆雷达探测车，只见它拖着几条“长尾巴”。车辆只需在路面开过，就可探得地下深度5米到30米的路况。

工作人员介绍，“长尾巴”内装置着多通道超宽带探地雷达检测装置、高清摄像头、GPS等。在车里，电脑屏幕上同步显示路面情况以及由雷达探得的地下数据。这些数据经过电脑软件的分析，一两天之后就可以直接生成地下3D图像，还原路面下的所有情况。

记者了解到，这辆车售价400多万元，是目前国内最先进的路况检测设备，已连续两个晚上在市区道路试验。

现场负责人小唐说，准确检测路况可及时发现道路的各种“病患”，尤其是预防路面塌陷，防止发生意外。道管所林所长介绍，此前的道路检测全部依靠人工，效率低，也无法全面了解地下管线情况。而雷达探测车可以30公里的时速前进，一个晚上7个小时，就能完成200公里的道路检测，而且检测到的数据非常精确。

“白改黑”道路先做“B超”

记者从道管所了解到，今年福州计划对28条道路进行“白改黑”，本次试用这种雷达探测车，要先对将施工的道路进行检测。

从前日晚上到昨日凌晨，雷达探测车已对北大路、达道路、儿童公园路、群众东路检查完成，还将继续对江厝路、天泉路、六一路、塔头路、三八路、长乐南路、长乐中路、屏西路、华林路、湖头街、光禄坊、通湖路（湖滨路—杨桥东路）、通湖路（杨桥路—道山路）、白马中路、广达路、台江路、上三路、观海路、观井路、上渡路、鹭岭路、前横南路进行检测。