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福州道路集体做“B超”
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福州道路集体做“B超”
市政借来雷达探测车,可扫描至路面下30米处,并生成3D图像,地下管线、塌陷一目了然
前夜11点多,雷达探测车在群众东路进行道路检测
 

N本报记者 李熙慧 文/图

本报讯 雷达车开过,就可将道路下方深至30米的情况形成3D图像。这种载着“道路灾害预警雷达系统”的探测车,前夜在福州上路,开始对全市道路做“B超”,以探知路下的管线、塌陷等情况。

福州市政工程管理处表示,这辆车是从青岛免费借用的,在大连、北京等城市都有,若效果好,福州也将考虑购买。

从路面开过即可探知地下情况

前日夜里11点多,记者在群众东路看到这辆雷达探测车,只见它拖着几条“长尾巴”。车辆只需在路面开过,就可探得地下深度5米到30米的路况。

工作人员介绍,“长尾巴”内装置着多通道超宽带探地雷达检测装置、高清摄像头、GPS等。在车里,电脑屏幕上同步显示路面情况以及由雷达探得的地下数据。这些数据经过电脑软件的分析,一两天之后就可以直接生成地下3D图像,还原路面下的所有情况。

记者了解到,这辆车售价400多万元,是目前国内最先进的路况检测设备,已连续两个晚上在市区道路试验。

现场负责人小唐说,准确检测路况可及时发现道路的各种“病患”,尤其是预防路面塌陷,防止发生意外。道管所林所长介绍,此前的道路检测全部依靠人工,效率低,也无法全面了解地下管线情况。而雷达探测车可以30公里的时速前进,一个晚上7个小时,就能完成200公里的道路检测,而且检测到的数据非常精确。

“白改黑”道路先做“B超”

记者从道管所了解到,今年福州计划对28条道路进行“白改黑”,本次试用这种雷达探测车,要先对将施工的道路进行检测。

从前日晚上到昨日凌晨,雷达探测车已对北大路、达道路、儿童公园路、群众东路检查完成,还将继续对江厝路、天泉路、六一路、塔头路、三八路、长乐南路、长乐中路、屏西路、华林路、湖头街、光禄坊、通湖路(湖滨路—杨桥东路)、通湖路(杨桥路—道山路)、白马中路、广达路、台江路、上三路、观海路、观井路、上渡路、鹭岭路、前横南路进行检测。

 
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