N本报记者 吴智飞 马俊杰 实习生 陈丽珍 金芝宇 文/图

本报讯 水泥栏杆已长满苔藓，用力一握就“簌簌”往下掉渣。莆田城厢区坂头村横跨木兰溪的乌桥，“健康”状况越来越令人感到担忧（详见本报6月5日P08版报道）。昨日，记者获悉，经本报报道后，市交通主管部门开会讨论修缮乌桥，工程目前已经开始施工，7月31日完工。修缮期间，过往行人车辆不得不取道城港大桥或岳公桥，需多绕行3公里左右。

重型工程车将被限行

昨日上午，现场施工队的负责人翁先生介绍，此次修缮，将在乌桥坑洼的桥面浇灌厚40厘米的混凝土，并在桥面的边沿浇灌10厘米的混凝土，形成人行道。此外，桥面的旧栏杆将全部拆除，并重新设置高1.2米左右的新制铁栏杆。

除了对桥进行修缮外，此次工程还将对过桥车辆进行限高、限宽和限重。桥两侧的防洪坝通道将设障，对通行车辆限高4.5米，限宽4米，限重10吨。“为了保护桥的质量，以后‘后八轮’的重型工程车辆都不能由这里通行。”翁先生说。

城厢区交通局工程股的相关负责人郑碧海介绍，此次修缮工程共投资32万元，除了上述内容外，乌桥桥面还将施划交通标识标线。

私家车多绕几公里

乌桥，又名郑坂大桥，始建于上个世纪80年代，它横跨木兰溪，连接城厢区霞林街道坂头村和荔城区新度镇郑坂村。在过去的二十余年里，一直是附近村民的陆路交通要道。

由于封闭施工，需要通行乌桥的路人不得不选择取道他处。翁先生介绍，行人和电动车可以取道木兰溪防洪坝，并可选择向西从城港大桥通行，也可以选择向东从岳公大桥通行。

私家车等，由于防洪坝不能通行非防汛车辆，因此只能在坂头村的十字路口取道城港大道，由城港大桥通行，这条线路的绕行距离至少在2公里以上，或在这个十字路口向北取道荔园路，由岳公桥通行，这条线路需绕行3公里左右。“过往的路人需要注意自己的行程安排。”翁先生说。