N本报记者 王烽

本报讯 厦门早餐工程承办企业早龙“借壳”榕绿米兰曲线抢攻福州（本报7月3日曾作报道）有了新进展。记者昨日获悉，主管部门福州市商贸局近日下发“暂停营业”通知，紧急叫停，并启动调查程序，调查期间收回榕绿米兰早餐工程经营车牌，暂停早餐工程营业资格。

叫停通知这样提到：“近日，我局从2013年7月3日‘海都报’消息和市民反映获知，早餐工程承办企业福州榕绿米兰食品有限公司在未经报备及审批的情况下，擅自与厦门早龙食品有限公司的全资子公司福州早龙食品有限公司合作，经营仓山区早餐工程，不符合《福州市早餐工程管理暂行规定》相关要求，严重扰乱了早餐工程生产经营秩序。”据悉，福州市早餐工程经营须经过资格审定方能特许经营。

叫停通知还称：“早餐车模样面目全非，我局早有规定早餐车未经同意不得以任何形式做广告，早餐车车身只允许张贴价目表和车牌。”通知责成仓山区商贸服务业局即日起调查两家企业合作情况及食品供应方、售卖情况；调查期间收回辖区内所有榕绿米兰公司早餐工程经营车牌，暂停其早餐工程营业资格。

“除了不符合相关规定外，更重要的是进入的时间点不对。”福州一家本土早餐工程承办企业的高层对记者直言，当下餐车在福州渐被“嫌弃”，如之前查处无证早餐网点（餐亭），取消30多条主干道上早餐车摆放网点，年内早餐车在路面经营总量将减少30%以上等。

这一点在叫停通知中也得到印证：“目前，为认真做好创建文明城市活动各项工作，立即着手对早餐工程网点进行整顿，对全市范围内的早餐网点连续进行检查。为进一步加强早餐工程管理，我市计划3年时间，早餐工程企业逐步退出占道经营，全部改为进店经营。”

□记者观察

早餐车过时了吗

2000年开始，福州早餐工程正式启动。高峰期，全福州有早餐车400多部，2012年在运营的早餐车约有380部。而当前，这一数据继续缩水为350余部。

厦门早餐工程有2500多个摊点，其中，岛内就有1800部流动餐车。这与式微的福州早餐工程餐车形成鲜明对比。

为此，不少业内人士感到不解，每每创建文明城市时总拿早餐工程说事，不过，省内的厦门同样运作早餐工程车，为何不碍着厦门屡摘文明城市桂冠？