N本报记者 陈文华

本报讯 今年5月，北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车绅宝上市。这款车的问世，唤起了曾经的北欧豪华品牌萨博尘封已久的荣耀，让“贴地飞行”的传奇重新回到了人们的视野。绅宝是否真能如其所言“完美传承萨博的技术基因”，唯有亲身试驾才能一见高低。近日，记者怀着强烈的冲动和好奇心，零距离体验了绅宝“为性能执着”的产品实力。

打开绅宝的车门，第一印象便是源自萨博并充满运动气息的航空舱式设计。彰显“北”字家族设计特征的多功能方向盘，集成了音响、电脑控制、车载电话、换单拨片、定速巡航等多重功能，弹指间即可轻易操作，丝毫不必转移驾驶视线。

此次试驾的绅宝包括2.0T和2.3T两款车型，2.3T车型的动力性能给我留下了深刻的印象：发动机转速在1200转时，涡轮便介入提速，中段发力尤其充足，从时速80公里起提速迅猛有力，这对于日常的高速公路驾驶将带来更多畅快的感觉。据悉，绅宝的百公里加速达到了惊人的8.2秒，这一成绩足以和宝马3系、奥迪A4等性能豪车相媲美。

虽然是前驱车，但绅宝在过弯和高速行驶时绝不拖泥带水。据说，该车稳健的操控感得益于源自萨博的轻量化运动底盘、后轮随动转向和一体式液压成型副车架等设计，来自英国MIRA和德国BOSCH的国际顶级调校团队，也有意保留这些技术特点，从而使绅宝开起来有种爽朗的感觉。

此次试驾绅宝最深刻的感受在于，这不是一款仅凭外观就能打动你的靓车，而是需要在驾驶中感受其性能魅力的好车。尤其是绅宝传承萨博那精准稳健的动力操控，既不会尴尬地前俯后仰，也不需要暴力踩踏去唤醒它的状态。