N本报记者 百慧 海都车网记者 群秀 实习生 代弟

近日，本报刊登了一则《暴晒一天 豪车内充气罐爆炸》的报道（详见本报7月11日A32版），引发了许多读者的热议。

充气罐真的这么容易爆炸吗？在多高的温度下，持续暴晒多长时间会发生爆炸？威力有多大？车厢内，还有哪些危险物品极易爆炸？

7月24日，《汽车实验室》在鼓楼消防大队水部中队，实地测试极可能出现在车内的“燃烧弹”的真正威力。

实验时间：7月24日11:30—14：00

实验地点：鼓楼消防大队水部中队楼顶

实验工具：打火机、充气罐、玻璃箱、空气温度计、消防器材

“拆弹部队”专家：鼓楼消防大队水部中队副中队长陈君显

【实验设计】

模拟车厢环境摆放“燃烧弹”

由于本次实验具有极大的危险性，所以我们模拟车厢环境，设计了一个小型实验道具。

模拟汽车四面玻璃的情况，我们的实验道具，除了底部之外，其他五面均为密封玻璃结构。同时，模拟大多数汽车为黑色仪表盘和黑色内饰的情况，我们将实验道具的底部设置为黑色橡胶片。接下来，在这个密封的玻璃箱里面，摆放上打火机、打火机充气罐、易拉罐装可乐、塑料罐装雪碧等实验用品。

同时，我们在密封的玻璃箱内，摆放了空气温度计，玻璃箱内的温度与室外温度相差不多，均为35℃。

鼓楼消防大队水部中队副中队长陈君显告诉我们：“汽车除了四面玻璃之外，还有铁皮结构。所以，相比密封玻璃箱而言，汽车应该会更加吸热。”

是否真是如此？我们在鼓楼消防大队水部中队的停车场停放一辆汽车，并在汽车内放置空气温度计，观察相同时间和地点，车内温度和玻璃箱温度的变化。

正午时分，烈日底下，密封玻璃箱和汽车同时暴晒两个小时，密封玻璃箱里的温度会发生哪些变化？密封车厢和玻璃箱哪个温度攀升更快？实验用的“危险物品”是否真的会爆炸呢？

【实验过程】

暴晒之后打火机、充气罐先后爆炸

11:40，在鼓楼消防大队水部中队的停车场和楼顶，太阳直射的位置，实验车辆和实验的道具准备就绪，此时密封玻璃箱和车厢内的温度均与室外温度相同，35℃。为了预防危险情况的发生，鼓楼消防大队水部中队副中队长陈君显为我们配备了安保人员和消防器材。

11:55，仅15分钟后，玻璃箱内的温度就达到了43℃，升高了8℃。而此时实验车辆内部的温度已经上升到49℃，升高了14℃。

12:05，太阳光连续直晒25分钟后，玻璃箱内的温度升至48℃。突然，玻璃箱内传来一声低沉的爆炸声，打火机炸了，尖角状的塑料碎片在玻璃箱内四溅。此时车内的温度是54℃。

陈君显说：“打火机在48℃的时候爆炸，这就意味着烈日暴晒环境下，打火机的爆点大概在48℃左右。同样，如果这个打火机放在温度上升更快的汽车仪表盘上，用不了25分钟就会爆炸。”

13:00，继续暴晒，70分钟后，玻璃箱内的温度达到了55℃，车内温度已经达到了69℃，足足比玻璃箱高出14℃。

13:40，在暴晒两个小时后，“砰”的一声巨响，玻璃箱瞬间爆裂，玻璃碎片飞了一地，我们这才反应过来是充气罐爆炸了，震裂了玻璃箱。通过摄像机回放，我们看到，爆炸的瞬间玻璃碎片四射，而充

气罐更是不见踪影。值得一提的是，密封玻璃箱是普通玻璃，而现场几乎找不到一片直径超过2cm的碎片,足以见得爆炸瞬间的威力巨大。

此时，车厢内的温度已经达到了75℃，以此推断爆炸瞬间，玻璃箱内的温度应该在65℃左右。

随后，我们在距离实验地点10米开外的地方，找到了易拉罐装可乐和塑料罐装雪碧，高温暴晒下，易拉罐的瓶身已经变形，打开瓶盖，里面的可乐立刻喷射而出，瓶内的可乐温度已经将近70℃。虽然塑料瓶装的雪碧瓶身没有变形，但打开瓶盖的时候雪碧也是喷射而出，且温度也接近65℃。

爆炸时如遇可燃物极可能引发火灾

正如陈君显队长所言，此次实验，是在一个密封的玻璃箱内进行的。延伸到现实生活中，倘若车主将这些危险物品放置在车内，爆炸时就很有可能炸伤人。而且，我们实验的环境，周围并没有引起燃烧的火源。现实生活中，打火机、充气罐内部装的都是可燃液体，如果遇到旁边有可燃物，很有可能会引起火灾，后果不堪设想。

除此之外，陈君显队长还告诉我们，除了打火机、充气罐、碳酸饮料之外，车载香水、手机电池、类似充气罐的空气清新剂、仪表盘喷雾剂等，放置在车内，都有可能引起爆炸。