N本报记者 陈晋 马俊杰 文/图 实习生 黄雪玲 金芝宇

本报讯 今年，莆田市计划建设16个社会停车场，方便市民停车。其中，东岩山停车场、青少年宫停车场、司法局停车场等已经陆续建成并对外开放。据悉，这16个停车场若完全建成投入使用，可为莆田市区提供至少1083个公共停车位。但是记者发现，已建好的停车场使用率却不高，而路边的违规停车却处于拥挤状态。

偌大的停车场一天没停几辆车

昨日上午10时许，记者来到莆田市青少年宫停车场内，发现里面大部分车位空着。该停车场一共有65个停车位，但停车场内只有7辆车。据管理员黄先生介绍，停车场从5月中旬投入使用后，收费从5元降至1元，而且半小时内可以免费停车，但车位的周转率却很低，平均每天只能收到100元左右的停车费。“最少的时候就停两三辆，最多也就二十来辆。”

随后，记者又来到龙脊山停车场，这里一共能容纳38辆社会车辆。管理员林先生介绍，停车场虽然设有38个停车位，但许多车主为省1元钱，将车停放在停车场门口两边，不愿进去。记者了解到，市区多个已建成投入的收费停车场均存在类似情况。

车主为省钱路边随便停车

与公共停车场冷清相比，市区多个路段的停车泊位却是另一番“热闹”景象，还时常出现供不应求的情况。就在青少年宫旁边的机动车道上，由于路边曾经划有免费停车位，不少车辆便将车停放在路上，一些抢不到车位的车主，就违规将车随意停靠在路边，使得原本可双向通行的车道，仅容一辆机动车通过。

记者在现场采访了一名在路边停车的车主，他表示，在路边停车很方便，还能省停车费，如果到停车场停车，要花钱。在龙脊山停车场，车主陈先生告诉记者，很多车主停车时间较短，若缴费，很不划算，“停车办事，也就半小时以内的事，而且交警总不会在半小时内把车拖走吧。”

规范停车难还需市民自觉

一边是公共停车场“太闲”，另一边是免费车位太抢手。面对如此怪象，停车场管理员道出了其中的缘由。青少年宫停车场管理员表示，莆田市区的露天停车场，由于缺乏遮阳设备，很多私家车主担心车被晒坏，因而不愿将车停放在停车场内。同时，由于市民已经习惯免费停车，即使停车费用降到1元，也是无人问津。他建议，在公共停车场周边的路段，将原先施划的临时停车位取消，从而引导车主将车停放在停车场内。

莆田市交警支队秩序大队负责人也表示，市区乱停车现象由来已久，交警部门每年都有开展针对乱停车的整治行动，对于市民乱停车现象，都是以拖离或开罚单的形式进行整治。但该负责人也认为，光处罚违规停车是无法达到治理效果，还需长期对市民加大宣传力度，让市民养成规范停车的习惯。