N本报记者 李伟强 马俊杰 实习生 陈丽晶

本报讯 “人行道本属公共所有，却被物业拿去划停车位并出租给他人。”昨日，有读者致电本报热线968111，称正荣时代广场2期外围的人行道被物业“圈走”，并私自施划停车位，大部分出租给他人停车。导致沿街店面生意受影响。物业表示，停车收费是为统一管理，费用将用来维护人行道和支付管理员工资。

人行道占车位店主说生意受影响

昨日上午10时许，记者来到位于东园路与北大北街交叉路口附近的正荣时代广场2期，在小区外围的人行道上，划有50多个停车位，其中大部分停车位上面都标有具体的车牌号，并注明“收费停车”。

“人行道收费停车后，客户车辆都不敢随意停放，很多店面的生意都受到影响。”附近一店铺的店主说，为了保证自家车辆有地方停放，她只能交钱租用停车位，但顾客都是开私家车到店里消费，统一收费后，顾客的车辆无处停放，因此流失了不少客源。记者随机走访四五家店面，店家均表示自从人行道停车收费后，生意的确受到了影响。

“一到傍晚就用安全锥和警戒线将停车位围起来，不让其他车辆停放。”业主翁先生说，人行道属于公共资源，不应把公共资源拿去出租经营。

城管虽然制止过但车位仍被占用

该居民区物业负责人龚先生介绍，前几年，由于居民区业主自有私家车较少，人行道空间大量闲置。于是，经常有非该居民区的业主前往停车，人行道在车辆长期碾压下，受损严重，但却无人前去维护，居民区内外出散步的老人十分不安全。

龚先生说，6月18日，居民区物业在征得95%以上住户同意的情况下，在人行道上划50多个停车位，其中30个停车位按照每个月50元出租给业主和店家，其余的二十多个停车位作为公共停车位，先到先停。

“收取的费用用来维护人行道和支付管理员工资，这个钱，物业分文未取。”龚先生说，划停车位是为了方便统一管理，物业并没有赚钱，所收取的钱都有向业主公开。龚先生表示，傍晚大量车主回家，由于目前只有一个管理员，只能采取用安全锥和警戒线隔离的方法，但白天已外租的停车位可供店家客户临时停放。

莆田市城市管理行政执法局荔城分局执法人员郑先生介绍，该居民区物业尚无法提供人行道范围的所有权，若该人行道范围不属于居民区所有，则应是公共通道。“公共通道，未经市政审批不可擅自出租收费。”郑先生说，7月5日，该局执法人员曾责令物业撤除安全锥和警戒线，“我们一走，警戒线又拉起来。”对此，执法人员表示无奈。