N本报记者 王林成 李思玲 关铭荣 文/图

本报讯 运送病人的车辆，一定要能确保安全，却有些人将面包车、商务车违规改装，增加了担架床、氧气瓶等设备，非法运送病人。前日起，福州运管、安监、卫生、交巡警、治安五个部门针对“院后”非法营运车辆，展开了专项整治行动（详见本报昨日A02版）。

记者昨日走访福州各大医院发现，此类“黑车”纷纷藏了起来，但通过医院病房、医院工作人员，仍可寻到“院后”非法营运车辆的拉客迹象。

调查

想找“黑车”途径不少

昨日，记者暗访了省立医院、南京军区福州总医院、省妇幼保健院、协和医院等多家福州大医院。记者发现通过不同的途径，仍可轻松地找到此类“黑车”接送病人。

在省立医院19区的一间病房内，记者看到几张“黑车”的小卡片插在病房的空调开关后。得知记者想找私人车辆接送病人，两名病人的亲友也拿出类似小卡片。

小卡片上的内容相近，其中一张写着：“（提供）专业24小时康复病人出院接送服务，车内备有医用担架、氧气瓶、吸痰器、呼吸器等。”一位保洁人员表示，这些车都是面包车或者商务车改装的，加上了床，可接送危重病人出院或转院。

而在南京军区福州总医院的大门口，一位安保人员也向记者表示，可以提供“院后”营运车辆车主的联系方式。

运送危重病人加价

在省妇幼保健院门外，记者遇到了两个正在拉客的小车车主。他们表示，自己之前时常看到“院后”非法营运车辆，但前日专项整治行动开始后，此类车几乎都藏了起来，不过还是能找得到。

根据在省立医院病房获得的三张“黑车”小卡片上的联系方式，记者分别拨打了三个运营联系人的电话。其中一位“开心师傅”表示暂不提供服务，而其他两位“阿林”和“杨师傅”都称可以接送病人。

记者以想从省立医院送病人回家为由，询问了两条不同线路的价钱，得知去闽侯大约需要五六百元，而前往江西鹰潭需要3000元左右。“但如果病人的病情比较危重，价格还要更贵。”“杨师傅”补充道。

从“阿林”和“杨师傅”两人的口中，记者得知，他们的改装车上有担架车、氧气瓶等设备，但不会为病人提供护理人员，即使是危重病人，也就只有一个司机和一辆车。一位医院业内人士表示，这正是“黑车”接送病人的危害，病人一旦在路途发生什么危险，将无法得到及时救治。

福州市民陈女士反映，她的亲戚曾坐过此类“黑车”从福州前往罗源，结果开到半路，司机要求加收200元钱。“家人看病人身体难受，没怎么坚持，就答应多给200元。”陈女士回忆道。

部门查“黑车”取证难

参与整治的福州市交通执法支队队员表示，“院后”非法营运车辆隐蔽性较强，即停即走，并不会长时间停留，运管部门很难抓到现行。

“即使交易被人当场举报，执法部门赶到现场也存在取证难的问题。”这位人士说，除非是执法人员当场看到，病人被运上这种车辆，司机收了钱。

此外，由于患者有用车需求，一般不会指证对方。