N本报记者 杨亚茹 关铭荣 文/图

本报讯 昨日上午9时，福州晋安交巡警大队在福飞路三环主道交叉口设卡，集中查处摩托车、非机动车违规上三环行为，不到一个小时，查处了16辆电动车，每起均罚款50元。七成以上的电动车司机被拦下时，都没意识到不应该在三环路上骑电动车，面对罚款，总能找出“不得已而为之”的理由。

对于摩托车、非机动车违规上三环行为，警方表示将常抓不懈。本报也将继续诚邀市民广泛建言，对榕城交通违法行为“随手拍”，并联合警方“对症下药”。

采集标志当车牌号

昨天最先被拦下的是一辆超标电动车，司机姓虞，正赶着去闽侯一建筑工地干活。民警表示，他的电动车无牌、超标，还违规上三环。“我有牌啊。”虞师傅一脸纳闷，指着车头上粘贴的一张“已采集”图标说。民警哭笑不得，解释称“已采集”不能当车牌号用。

9时12分，又一名中年男子骑着电动车，载着女儿驶上三环主路。被民警拦下后，他开始诉苦：“我着急送女儿回家。”眼看糊弄不过去，他干脆说：“我把车上的电磁灶送你了，就当罚款了行不行？”最终，男子被罚50元。

多数“骑士”未意识到危险

昨日，记者在现场询问了4位骑电动车上三环的司机：“为什么要在三环主道上骑车？”4位司机均表示，主道宽，路况又好，“又快又省时间”。

“觉得在上面骑车安全吗？”对于这个问题，他们的反应普遍是：什么安全不安全的，反正也没见出过事。

有关摩托车、非机动车违规上三环的危害，本报也曾多次报道。特别是电动车载人、车速又快的情况下，在三环急速行驶的车流中，一旦疏忽大意，机动车很难瞬间刹住车，危险陡增，车祸因此而生。

设卡检查存在不足

据记者观察，由于警力有限，在路口“设卡检查”的方式也有弊端：由于警力所限，设卡通常只在1~2个路口，无法覆盖三环主要入口。

警方显然也意识到这一问题。据晋安交巡警大队副大队长林同旺介绍，在三环主道上有专门的巡逻民警，巡逻民警本身就肩负“交通纠违”的责任，而电动车驶入三环本身是违法交通行为的一种。因此，流动的巡逻民警一旦发现三环主道上行驶的摩托车、非机动车，可现场查处。

另外，早晚高峰时段，晋安交巡警大队也在三环主要入口处安排协警劝导，将闯禁行的摩托车以及非机动车事先拦下后，警方将立即赶赴现场，对其予以处罚。

交通违法随手拍

市民可通过拨打本报热线968111、微博@海峡都市报或@海峡都市报968111，将拍摄的交通违法行为曝光。需要提醒您的是，拍摄时，请尽量附上交通违法行为发生的地点、时间。对市民举报较多的交通违法行为集中路段、集中区域，我们将反映给警方，警方也将针对性地进行整治，对违规的驾驶员也会“动真格”地进行处罚。