N本报记者 卢锃 通讯员 林先昌

本报讯 昨日，记者从平潭综合实验区铁办获悉，福平铁路（平潭段）预计10月将全面动工建设。

福平铁路总长88.433公里，设计时速200公里。福平铁路从福州站引出后，下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，再跨乌江至长乐市首占设长乐站，出站穿董奉山后至洋下村设长乐东站，经松下镇北部以公铁合建桥梁跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至海坛岛，在平潭中楼乡二埠山附近设平潭站。

福州市勘测院平潭分院相关负责人告诉记者，福平铁路（平潭段）是从小练岛到平潭中楼平潭站这一部分，包括跨海坛海峡公铁大桥。这也是国内首座公铁两用跨海大桥，全长11.15公里，其中公铁合建段9.227公里，铁路分建段1.923公里。公铁合建部分采用双层桥面，下层为双线铁路，上层为六车道高速公路。

据了解，福平铁路于今年5月，经中国铁路总公司和省政府批准建设，工期5年半。福平铁路项目建成后，平潭至福州通过铁路仅30分钟，通过公路仅需1个小时。