N本报记者 王林成 林丹 文/图

本报讯 四年里三次补绿，如今，走在福州金榕南路横江渡边，榕城广场公交站周边已变得有绿有荫。没多少人会想到，就在四年前，这周边都还是光秃秃的土地。长期关注城市绿化的市民老吴参与建议，园林部门积极行动，才有了眼前的这片绿景。

今年，市园林局与本报联合发起的“盛夏，寻找补绿点”行动，取得了良好的效果，目前已有4条道路完成补绿，补种绿树150多株，可以想象，不久以后，福州将出现更多更美的林荫道。不少市民盛赞这项行动的同时，还强烈呼吁：补绿的步伐要迈得更快，类似金榕南路这样的“见缝插绿”的样本值得推广。

【解析】不适合种树的地方如今也初现浓荫

横江渡边，垂柳依依，其间还间种了树荫更大的垂叶榕和盆架木。一旁的人行道上，几棵大叶榕也已茂密成荫，为行人带来不少阴凉。横江渡畔，百余米的人行道两侧，已形成了多层次的绿化，让周边的居民、路过的行人、等车的市民受益不少。

可就在四年前，内河边还是光秃秃的，人行道上也缺少绿荫。随着金山片区入住人口的增加，很多附近的居民注意到“缺绿”的情况，就多方联系园林部门。四年下来，园林部门积极行动，进行了三次补绿，一些原本被认为不可能种树的地方，也种上了大树。

“本来有人说，桥头两侧不适合种树，但你看现在，也补种上了两棵大叶榕。才一年的时间，已经初现浓荫。”老吴对记者说，园林部门现场调查后，原本被认为不适合种树的地方最终“见缝插绿”，为市民带来了盛夏的一份厚礼，实属难得。

【声音】希望部门因地制宜推广“见缝插绿”

本周二，福州市园林局联合本报，针对茶亭街和“缺绿”的公交站向市民征集补绿建议。对此，有市民认为，园林部门只要坚持不懈、因地制宜，福州的城市绿化一定能不断提升。

仍以金榕南路为例，记者发现，这段路的绿化其实还有提升空间。比如在榕城广场公交车站两侧，特别是靠南侧的人行道，还有十几米的空当。另外，公交站台范围内，两个遮阳篷中间等，这些都是可以“插缝”种树的。

“不论如何，金榕南路这百米绿廊是很好的样本，它体现了‘见缝插绿’的绿化思路，这种经验值得推广。”不少市民都表示，就算是有很大补绿难度的路段，相关部门还是应该细致研究、走访，想方设法做到“见缝插绿”。这样一来，说不定很多不可能就会变成可能。