N本报记者 施建华 毛朝青 实习生 郑美娟 文/图

本报讯 因为车胎爆胎，失控的出租车冲破护栏后，和对向车迎头相撞。

昨日上午11时40分左右，福州二环路上的这起车祸，造成出租车上包括司机在内的三人受伤。

所幸事发前洒水车经过，对向车道上的车速度不快，大大降低事故人员的伤情。

出租车司机称，车主坚持用火补胎，很有可能就是爆胎祸首。

洒水车经过减缓对面车道车速

事故现场位于福州北二环路科技大厦前，一辆出租车（闽AT6250）冲破马路中间护栏，和对向车道的一辆蓝色小车（闽AKW202）迎头撞上，两车受损严重，可以看到，的士左侧的两个轮胎都已经爆胎，还有一辆小车左侧车头被刮蹭。

蓝色小车车主王先生说，的士突然冲过来，车子躲闪不及撞上，还好安全气囊及时弹了出来，自己并无大碍。

一位目击者称，他先听到爆胎声，接着就看到那辆出租车左右晃，然后冲过了护栏，撞上了对面车。

当事的姐坐在路边，额头被刮伤，流了些血。车上两名女乘客，一人额头流血，一人脸颊被撞得红肿，事发前，她俩都坐在后排。

“我当时拼命想打方向盘，但就是拐不过来。”的姐忍不住当场抽泣说，“我都说不要用火补胎，车主偏要用，爆胎的祸首应该和车主坚持使用火补胎有关。”

“还好发生事故前，有辆洒水车经过，所以包括蓝色小车在内的后方车子速度都慢了下来，要不然后果更严重。”旁边的一位市民说。

的士车主节省成本使用火补胎

记者昨日从福州一家轮胎店了解到，出租车的新轮胎一般要三四百元一个，而二手胎或者火补胎只要一百出头，有的甚至只要数十元。福州一些的士为了节省成本，到一些二手轮胎店，购买火补胎当日常轮胎使用。

轮胎店师傅称，火补胎一般只能用来做备胎，对于经常在路面上跑的出租车而言，使用磨损大的二手胎或者火补胎，会大大增加爆胎的风险。

□名词解释

火补胎

在轮胎出现“伤口”后，有人选择换新胎，有“伤口”的轮胎就不要了，一些轮胎店会把这些不要的轮胎通过机器进行修补，然后再卖出去。虽然机器修补的工艺会比胶水修补要好，但还是存有隐患。

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