N本报记者 周德庆 黄孔瑜 实习生 吴平平 文/图

关注理由 昨日中午，雨中，福州三环路（淮安大桥往火车站方向，离福飞路出口约1.5公里处），接连发生三起事故，其中一辆挂车撞到护栏后，直接横在路面上，占据三个车道。所幸，没有人员伤亡。

但车祸造成了三环路堵车，从下午2时20分开始到下午4时许，滞留车流超过1公里，只能缓慢通过事发路段。本报记者路过时，劝走了一部可自行撤离现场的闽J02253小轿车。

据了解，这是福州三环路2012年1月通车以来，出现的第一次大堵车。

雨中轿车失控，避让引“蝴蝶效应”

昨天，本报记者通过采访当事驾驶员、目击者和警方，基本还原了造成三环“首堵”的各种原因。

第一起事故发生在昨天下午2时20分许，一辆蓝色小轿车与一辆出租车发生了碰撞。小轿车驾驶员曾先生说，当时，雨势很大，他从永丰互通往火车站方向行驶，突然，小车失去平衡，撞到护栏后，整个车身横着甩向路面，接着，“嘭”的一声，与后方行驶的出租车撞到了一起。出租车驾驶员郑师傅证实了曾先生的说法。

离两车碰撞地点往后约100米处，一辆长挂车，车头撞上护栏后破碎，车身横在路面上，占据三个车道。挂车驾驶员称，看到两车碰撞后，尾随的车辆纷纷避让，而他避让不及，撞上护栏。

挂车的失控，让整个三环路（从永丰互通往五四北方向），只剩下了一个应急车道可以通行。原本畅通的三环路，瞬间出现拥堵的状况，滞留的车辆绵延到了永丰互通上。

小刮碰后不愿撤，被本报记者劝离

昨天下午3时10分许，该路段最拥挤时，本报记者恰巧路过。其中，一辆车牌号为闽J02253的黑色小轿车，被一辆水泥罐车和一辆挂车，“夹”在中间。驾驶员一下车，就与其他两车的驾驶员争吵理论。

记者现场了解到，这辆黑色小轿车与其他两车，只是发生了轻微的刮擦，车辆还能自行移动。

随后，记者建议小轿车驾驶员自行拍照后，先将车开到前方畅通的路段，以免给该路段“添堵”。一开始，小轿车驾驶员置之不理。在本报记者多次告知“快撤”的交规后，他才听从劝告，自行驶离。

记者在现场了解到，蓝色小轿车、出租车和挂车，因车辆损毁，均已无法启动，只好等待救援车辆。

昨天下午3：55，一辆吊车赶到现场，先将失控的挂车挪到一个车道上。下午4点20分许，蓝色小轿车和出租车，先后被拖车拖走。

十分钟后，该路段才逐渐恢复正常通行。

被堵车主质疑警方为何“迟到”

“三环路堵了这么长时间，为什么发生事故后1个小时，警察才赶到现场处置？”昨天，被堵的不少车主在抱怨。

昨天下午，晋安交巡警大队相关负责人，解释了警察“迟到”的原因。

出警民警介绍，他们接到警情的时间在当天下午2时35分许，是一个路过市民报的警。在“出警信息”上，记者看到，该路人报警的大概内容为“从魁岐大桥往新店方向的陵园处，一辆大货车横在了路上，三环路被堵”。

出警民警称，一开始，他们按照接警信息，往马尾方向找事故点，可扑了个空。随后，再次与报警人联系，但信息还是不详，最后，只好沿着辖区的三环路一路巡查，直到当天下午3时30分许，才发现这个“堵点”。

出警民警称，到了事故现场后，他们立即开始疏导现场交通。

晋安交巡警大队提醒广大车友，如果交通事故引发堵车，希望驾驶员能第一时间报警。

□小贴士

小刮擦撤离须知

根据规定，发生交通事故后，符合以下条件的车辆必须自行撤离：仅造成车辆损失，不涉及人员伤亡，车辆能够自行驾驶移动，各方车辆均在我省投保机动车交通事故责任强制保险和商业险，各方车辆损失均未明显超过1万元。应撤离而不及时或拒绝撤离的，警方将对驾驶员处以200元罚款，并强制拖车。

撤离前自行拍照，拍照需注意四点：一、要从被追尾车前面拍一张全景图；二、从追尾车后部拍一张全景图；三、拍一张相撞部位图；四、拍一张被撞落至地面的散落物图。

市民陈先生第一个拨打本报热线968111报料，线索费80元