N本报记者 杨阳

关注理由 昨天下午，从上海飞来的厦航MF8542航班在福州机场降落阶段，出现起落架舱火警信号，机组启动紧急预案，使波音737客机安全落地，121名旅客通过应急滑梯安全撤离，4名旅客在撤离过程中受轻伤。经排查，证实为假火警，目前正进一步调查假火警触发原因。

此次撤离过程中，有人携行李跳滑梯，一滑梯受损漏气“瘪折”。航空界业内人士提醒，紧急撤离以秒计算，取行李耽误时间，行李会堵塞通道，影响逃生。此次滑梯漏气，就可能是因为被行李、首饰或高跟鞋划破，造成滑梯最后无法使用。

火警：要落地时飞机上响起警报

乘客林先生说，为了赶在台风之前抵达福州，他特地选择了MF8542航班。由于台风逼近，昨天下午从上海到福州的航班陆续被取消。因此，原定于下午2点05分起飞的MF8542航班显得非常“抢手”，不仅上座率接近满员，而且乘客也都早早抵达登机口。

“大家都觉得能赶在台风来临前抵达福州，已经非常高兴。”同搭这班飞机的黄小姐说，1个多小时的飞行后，约在下午3点20分左右，坐在飞机上已经能看到长乐机场。没想到，后来发生的一系列情况，让黄小姐等乘客终生难忘。就在飞机差不多要落地的时候，飞机上响起了警报，一边是飞机在跑道上落地并减速，一边是不知所措的乘客，这时，空姐通过广播告知乘客，飞机遭遇火警，需要乘客通过应急通道撤离。

撤离：有人携行李跳滑梯有人不停往外挤

“从来没想到，飞机录像里面的东西真的要用到。”乘客林小姐说，飞机滑行后立刻在跑道一侧的联络道上停稳，而空姐则开始在机舱的不同位置，向乘客示范使用应急滑梯的方式。

紧接着，空姐打开了飞机前舱和后舱两侧的4个应急滑梯，像汽车的安全气囊一样，滑梯迅速充气膨胀。

“大家都急着下飞机，可能有人没认真听空姐讲解，有的甚至是连滚带爬下滑梯的。”

林小姐说，在组织撤离时，还有一些乘客不停往外挤，一些乘客还没准备好按照空姐示范的“跳-坐”这样的方式安全滑下，就被硬挤下滑梯，甚至还有一些乘客，不顾空姐的劝阻，拿着手提行李下滑梯。

一滑梯受损漏气网友称空姐因此栽倒

在这样的情况下，飞机前舱左侧的滑梯甚至“瘪”了。搭乘这个航班的网友“@小爷的老爷”在微博中说，在他滑下后不久，滑梯就“断裂”了，而空姐最后滑出，因此栽倒在地。

对此，厦航方面证实说，飞机前舱左侧的滑梯在使用中突然出现裂口而无法使用，出现裂口的原因怀疑是乘客的行李、首饰或高跟鞋划破滑梯，造成滑梯漏气而无法使用，因此给其他三个滑梯的撤离造成了压力。

而在空乘之外，有4名乘客在撤离的过程中受伤，被立即送往机场的救治中心，最后排除了骨折情况。按照乘客的意愿，目前其中2名乘客还在医院留院观察。而截至昨天下午5点左右，该航班所有旅客已提取行李离开机场。

原因：火警属系统误报

而在飞机之外，福州机场的消防队已经就位。记者从机场消防方面获悉，在得到飞机火警的消息后，立即启动了紧急预案并在飞机边待命，但飞机停稳后并未发现起火。

在旅客全部安全撤离后，飞机于昨天16点14分被拖离现场。记者从厦航方面了解到，执飞MF8542航班的飞机型号是波音737-75C型号，是在昨天15：37出现起落架舱火警信号的。而民航福建空管分局随即开始对事故进行调查，初步检查确认，该火警属飞行系统误报。

对于飞机的火警误报，厦航方面表示，还需要进一步分析原因。截至昨晚记者发稿时间，暂无进一步消息。

不过，记者了解到，波音客机已发生过多起误报火警的情况，其中，仅2010年以来，我国就有海南航空等公司因波音客机误报火警而导致备降，而在美国、新加坡、澳大利亚等国家，也发生过多起类似案例。

□延伸阅读

飞机紧急撤离注意事项

飞机乘员紧急撤离，分为陆地撤离和水上撤离。MF8542航班此次在福州机场的撤离属于陆地撤离。在飞机的滑梯打开后，乘客需听乘务员的口令一个接一个有序往下跳，千万不要推挤，如果没有秩序，撤离的速度与质量都会大打折扣，还有可能酿成惨剧。

跳滑梯姿势：陆地撤离时，普通乘客需按规定姿势跳滑梯。应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出并落在梯内，这时手臂的位置保持不变，而双腿及后脚跟则应紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。而抱小孩的旅客，把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机，但在梯面的姿势与普通旅客相同。

注意事项：在跳滑梯前，乘客需要取下携带的锐利和松散物品，以防划破滑梯或摩擦使得滑梯燃烧，其中钢笔、发夹、小刀和珠宝首饰、手表要取下后放行李袋内，假牙和眼镜放在自己外衣口袋内；而围巾和领带需要解下，高跟鞋、皮鞋、带钉子的鞋需要脱下，并把所有物品和行李袋放在座椅底下或行李箱内，紧急撤离时不能携带任何行李。