N本报记者 阙文龙 黄孔瑜

本报讯 昨日，记者在福州市区橘园洲大桥看到，从洪塘大桥方向出发，西三环连接橘园洲大桥的C匝道桥已封闭，禁止车辆通行。福州市交建集团透露，橘园洲大桥下部结构加固工程正在施工招投标，计划今年10月进场施工。

裸露桥墩出现破损

8月初，本报刊发因非法采砂导致河床下切，乌龙江橘园洲大桥等桥墩“悬空”的报道，福州市政府领导对此很重视，市长杨益民要求相关部门严查非法采砂，消除大桥隐患。

橘园洲大桥病情如何？根据相关部门提供的检测报告，目前橘园洲大桥主要存在以下病害：由于河床受水流冲刷严重，部分桥墩的桩身裸露在河床之上，裸露的高度最高达到了14米左右；裸露在河床上的桩身，受水流冲刷，桩身基本上出现了砂石裸露现象；一些桩基的桩身混凝土掉块，破损面积最大达到2.7平方米左右；部分桩身出现了冲刷掏空现象，掏空的洞最深达到了25厘米左右。

新打百根桩基加固大桥

今年7月初，福州市交通部门工作人员检查橘园洲大桥时发现，C匝道桥的15、18、21和22桥墩实际负荷超最大承载力，4个桥墩周围河床下切约10米，相关部门对C匝道桥的15、18、21和22桥墩桩基进行抛填砂袋应急加固处理。

据了解，橘园洲大桥下部结构加固工程项目估算总投资约9193万元，工期12个月。在施工时除了封闭C匝道、A匝道外，大桥主桥基本上不会封闭，如加固需要封闭主桥，届时交警部门会及时发布交通管制公告。

橘园洲大桥主线桥全场2262.4米，因非法采砂等原因，导致河床下切严重，这次橘园洲大桥下部结构加固工程，将采用纵向抬桩的方式对橘园洲大桥进行加固，约需新打入江中103根桩基，新桩基将要打入江底的岩层。