N本报记者 杨阳

本报讯 记者昨日获悉，厦航2014—2015年购买6架波音787飞机项目一次性获得了国家批准，波音787又称“梦想客机”，首架将于明年7月抵达福州，目前厦航与福州机场已经开始相关培训工作。

根据波音生产计划，厦航6架B787飞机的计划交付月份依次为：2014年7月、2014年10月、2015年2月、2015年4月、2015年6月、2015年9月。

记者从厦门航空了解到，为支持B787飞机的运营，厦航需要在手册、信息、人员、机构和设施设备等方面重建一套系统，其困难和复杂程度几乎相当于新组建一家航空公司。

今年以来，厦航各项B787运行准备工作正在有序推进中：培训工作组已编写飞行组、飞行员和乘务员训练大纲，制定了飞行人员和乘务种子教员的训练方案。

为尽早获准引进，厦航早在去年6月份就启动了向政府主管部门的申报工作。其间，还经历了B787飞机因锂电池等原因故障频发、一度全球停飞的曲折过程，在历经14个月的持续努力后，最终获得国家许可。

记者了解到，按照初步计划，B787飞机引进福建后，预计将首先执飞福州和厦门往返国内城市的航线，经过一段时间的熟悉后，将首次开通福州往返美国的直飞航线，随着飞机陆续到位，还将开通福州和厦门直飞欧洲、澳大利亚的航线。

□揭秘

座位：采用三舱布局

南航B787拥有228个座位，采用经典的三舱布局，设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱座位。

头等舱：座椅为造价超过百万元的180度全平躺式蚕茧座椅，长198cm、宽67cm。此外，每个座椅都配有独立笔记本电源、降噪耳机、卫星电话、17英寸高清晰液晶电视，旅客可在空中欣赏超过600小时的一流娱乐节目，还有专属行李柜。

公务舱：座椅长188厘米、宽51厘米，可实现180度全平躺，旅客可在优雅柔和的自动调节灯光中，惬意享受睡眠之旅。旅客还可以连接USB移动设备，欣赏精彩的旅行图片记录，或是体验15英寸个人电视带来的美好影音感受。

经济舱：南航B787采用的是与A380经济舱一样的座椅，为每位旅客设置了专属的9英寸个人电视。座椅头枕可以上下左右四个方向进行调节，座椅垫可与靠背一起调节，使头部和腿部得到更好的放松。

舷窗：可调明暗度

以前乘客坐飞机，把遮阳板一拉，外面就什么都看不到了，而B787的舷窗让人感觉不一样。B787上没有物理遮阳板，设有1到5档的电子遮阳板，乘客可以根据自己的需求调整舷窗的明暗度。

内饰灯光：营造出天空感觉

B787飞机内饰风格独特，在飞机入口还配以新颖的照明灯光，营造出头顶就是天空的感觉。机组可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色，需要时，乘务员可以为乘客提供白天的感觉，而当旅客需要休息时，舱顶则可模拟美丽的夜色。

□大事记

●2013年1月16日，由于连续出现电池等安全故障，美国联邦航空局（FAA）宣布暂时停飞所有波音787“梦想客机”。

●2013年4月19日，FAA批准波音787电池修复计划。

●2013年6月2日，中国首架波音787“梦想飞机”抵达广州白云机场，加入南航机队。