N本报记者 李进 通讯员 江闽轩

本报讯 昨日，记者从南昌铁路局获悉，9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行梯次退票方案，越早退票收费越低。

目前退改签火车票，只能在售票地和乘车地的车站办理。而新规执行后，可在票面指定的开车时间前，到全国任意一个车站办理。需要注意的是，火车票退改签不能在代售点办理。

新规执行后，铁路部门将实施梯次退票方案。即：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

据了解，目前乘客在开车前都可办理退改签车票，动车在开车后两个小时内可办理改签，改签免费，但退票要收取票面金额5%的手续费。

□解读

为何实施梯次退票？

为何要执行梯次退票方案？南昌铁路局有关人士解释，实施梯次退票方案，主要目的就在于引导旅客提前退票，加快车票周转。

上述人士介绍，据统计，2013年1月1日至7月15日，全国铁路日均退票量同比增加77.6%。铁路退票有以下两个特征：一是退票量随客流增加而增加，越是客流高峰，退票量越大。二是退票时间集中在开车前24小时以内。在开车前24小时以内退票的比例为73.5%，24~48小时退票的比例为11.7%，48小时以上退票的比例为14.8%。

产生这种现象的原因，多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票，等到临走才退掉多订的车票。这样增加了这类车票发售的难度，造成了铁路运力资源的浪费。