N本报记者 李伟强 文/图

本报讯 近日，细心的市民会发现，摩托车待行区、斑马线、隔离栏等多种交通设施、标线标志新面孔在荔城大道亮相。记者昨从莆田市交警支队了解到，荔城大道是莆田交通示范道路之一，年底前将完善该路的交通设施和标志标线。

隔离栏长个防“跨栏”

文献路、延寿街、八二一街、东园路、荔城大道等多条莆田市区主干道上，不时可见行人为图方便，直接横穿马路，然后翻越道路中间的隔离栏。“隔离栏高的话，可以阻止行人翻越。”市民刘女士表示。

对策：现在莆田市区道路设置的隔离栏“身高”都在1米以下，易翻越。莆田有关部门采购高1.1米的隔离栏，并已开始安置。该隔离栏可较好地防止行人翻越。

隔离栏加涂层防远光灯

城市道路上，对向车辆的远光灯可谓是夜间“杀手”，不少交通事故就因远光灯而起。司机许女士就曾因对向车辆的远光灯照射，影响视线，而刮花了爱车。

对策：道路中间如果有设置绿化带可减少对向车辆远光灯的照射，提供较好的夜间行车环境。本次采购了可防眩目的隔离栏，该隔离栏栏杆间隙小，且有防眩目涂层，可减少、隔离车辆的远光灯。

“渐变”式隔离栏有利视线

十字路口左拐、掉头车道偏少，常给有车一族带来困扰。“车多的时候，要等两个红绿灯。”车主黄先生建议，应增设左转、掉头车道，或者提前将车辆分流。

对策：考虑到车辆掉头安全，掉头路口前后的隔离栏都采用“渐变”式隔离栏，让司机有更好的视线。同时，还将取消十字路口掉头标志的红绿灯，再设置相应的交通提示标志。