不少市民希望能全面推广金融IC卡的公交车支付功能

N本报记者 刘龙海

技术的发展与市场需求，促成了金融IC卡多应用发展的广阔前景，交通领域是其中一个很重要的行业应用。

此前央行提及的金融IC卡在交通领域的应用包括：现场缴罚、停车、路桥、加油站、高速公路ETC、自行车、公交车、出租车、地铁、铁路、高铁、航空。

据悉，金融IC卡在公交车方面的运用已在我省一些地方启动，人行和相关商业银行正在加大力度推动金融IC卡在这一领域的运用。

漳州公交将推广金融IC卡支付

一位业内人士透露，漳州将在下个月启动金融IC卡在交通领域的运用，涉及的交通工具包括公交车和出租车。

据悉，漳州金融IC卡在交通领域的运用系统由农行开发。漳州这套系统运行后，农行的金融IC卡将首先在交通领域获得运用。

“相同统计显示，漳州的公交车、出租车每天营业额达200万元，如果金融IC卡支付占三成，就很可观了。”以上人士说。

目前，我省的罗源、永泰、福安、南平、邵武等地，已可以使用金融IC卡支付部分公交线路的车费。其中，罗源项目是我省最早启动的金融IC卡在公交行业的应用，在去年下半年推出，系统由工行开发。

在前不久推出的《国务院关于加强信息消费的若干意见》提出，要大力推进金融集成电路卡（IC卡）在公共服务领域的一卡多应用。据悉，目前人民银行福州中心支行和我省各商业银行正大力推广金融IC卡在公交行业的应用。

用金融IC卡支付公交车费好处多

公交车每天收到大量的零钱，清点这些零钱，将花去不少时间。

同时，公交公司不得不面对的问题是，公交车成为假币“重灾区”。2008下半年，福州市公交集团集中销毁了7吨多的1元假硬币，涉及的金额超过100万元。

如果使用金融IC卡支付公交车费，以上两个问题将轻而易举获得解决。

目前各公交公司已经有了公交储值卡，“直接用公交公司的储值卡就可以了，何必再用金融IC卡？”有人提出了疑问。

“金融IC卡容量巨大，可以一卡多用，不用重复制卡，造成资源浪费。”业内相关人士说。事实上，目前金融IC卡在公交行业的应用开发，都是由银行负责系统开发和卡片制作。

“对于全国性的银行来说，如果一个区域可使用金融IC卡支付公交车费，这个区域的持卡人，到该行其他推广金融IC卡公交行业应用的区域也可以使用，未来各行全部放开后，使用范围将更加广泛。”以上相关人士说。也就是说，金融IC卡在公交行业应用获得推广后，其不只局限在一个区域使用，可在多个区域使用。

全面推广还有行业壁垒待破

用金融IC卡支付公交车费，将给持卡人带来很大的便利，因此，不少市民希望能在更多区域推广金融IC卡在公交行业的应用。

事实上，人行和各商业银行也看到了金融IC卡在公交行业应用方面的市场需求，因而大力推广金融IC开始在公交行业方面的运用。

但据业内人士透露，金融IC卡公交行业应用的推广并不容易。

“办理公交储值卡，需要交纳押金，押金加上预充值的金额，沉淀下来是非常大的一笔资金，这是金融IC卡金融公交系统最大的行业壁垒。”业内人士指出，虽然金融IC卡在公交行业应用获得推广可省下制卡成本，不会再收到假币，减少了损失，但这和沉淀资金相比，是两个概念。

“金融IC卡金融公交系统由银行开发，并负责承担设备和制作金融IC卡的成本，但对方提出，如果要合作，还要银行额外支付一笔费用。”一位银行从业人员在回忆此前银行和某公交公司谈合作时的情景时说。