N本报记者 李伟强 文/图

本报讯 2010年春运前，莆田新汽车站售票大厅等主体建筑投入使用。可仅过了半年，汽车站地面多处出现沉降，被乘客称为“下沉式车站”。昨日，记者了解到，车站已开始整修受损地面，国庆节前将完成部分整修。

昨日上午记者看到，进站口主通道已被水马分隔成两部分，右侧为乘客通道，左侧当临时施工通道。工人正将地砖挖起，准备重新铺设基础。莆田汽车站站长郑斌介绍，车站沉降主要原因是地质问题，车站所在地周边以前多是填海造陆形成，地下淤泥多，车站建造时时间紧，没等淤泥自然沉降就启用了。由于地面沉降要在建成3到5年才能最终稳定下来，之前无法进行较大的修补。

郑斌告诉记者，整修期间，车站正常营运，施工队将集中在晚上施工，尽量不影响乘客进出站。首期施工将在国庆前完成，节后将开始第二期整修。