N本报记者 王林成 孔瑜 文/图

本报讯 榕城加快了走向秋天的脚步，而福州市园林局联合本报推出的“盛夏，寻找补绿点”系列策划的脚步，也未停下。近日来，仍有许多市民向本报反映需要补绿的地方。

昨天，记者实地走访了洪山桥周边的公交站，发现不少地方存在缺少大树遮阴的情况。而有不少市民认为，天气逐渐凉爽下来，这也是补种树的最佳时节，希望园林部门补绿的脚步继续前行。

补绿寻点公交站旁人多大树少

“洪山桥周边的一些公交站，平时等车的人都非常多，但又缺少行道树的遮挡。”福州市民林女士表示。

昨天下午4时许，记者首先来到了杨桥路东侧的洪山桥头公交站。还没到下班高峰，等车的市民已不少了。杨桥路的行道树生长得很高大，但在这个公交车站却出现了“断档”，在烈日下暴晒。正在等车的刘先生说，“我注意到海都报最近的补绿报道，这个公交站还有很大的空间，可以种上几棵树。”

随后，记者在道路西侧的洪山桥头公交站、洪山桥公交站，也发现了类似的“缺绿”情况。洪山梁厝路公交站，周边的行道树也比较矮小。

部门行动华屏路来大树了

台风过后，福州园林部门补种了近200棵行道树，但有些路段的树木规格太小，引起市民质疑（详见本报9月7日A07版）。最突出的就是华屏路，补种的两棵行道树，树干直径都在5厘米上下，这一情况引起了园林部门的重视。

昨天上午，福州市绿化工程处的工作人员在苗圃当中重新挑选了更大的苗木，更换了这两棵小树。“根据相关的规范，这两棵小树的规格的确不符合标准，很感谢市民及时发现并反映了问题。”市园林局相关负责人表示，“换上去的两棵树，仍是这条路上统一使用的大叶榕，胸径将近20厘米。”

市民建议“垒高树池”能推广吗？

“缺绿”半年后，8月27日东泰路重新种植上了70余棵樟树，更令市民惊喜的是，针对一些树池下布满管线的情况，园林部门用砖头和大理石垒高树池，以便绿树安家。

“树池不但解决了地下空间不足的问题，周边还能供市民休息小坐，很不错。”周边市民蔡先生说。不少市民建议，东泰路的这种补绿方式在仙塔街、西洪路等补绿难的路段可以推广下。

福州市园林局相关负责人表示，地下管线也分为危险性大的和危险性小的，同时还有深浅的因素，这些都要综合考虑，才能确定垒高树池的做法。

征集令

福州市园林局联合本报，推出了“盛夏，寻找补绿点”系列策划，向广大市民发出征集令，寻找身边的绿色“空当”。无论是市区繁华路段、十字路口还是公交车站，只要你认为哪些是暴晒处，特别需要种植树木，就可以通过968111或海峡都市报微博告诉我们，记者将实地走访体验，并联合福州市园林局，对有条件植树的路段，在合适时节进行补绿。

感谢林女士、张先生提供线索，奖60元