N本报记者 杨亚茹 黄孔瑜

关注理由：今年7月8日起，福州推行“市区小事故，保险公司不出险”，而是由车主自行到“快处中心”集中处理。这一来，保险公司定损人员不到现场，路上“赖路”现象减少，但由于市区唯一的“快处中心”在盖山投资区，离市中心太远，不少车主抱怨，处理一次交通事故，来回奔波，非常折腾。本报对此持续报道引发市民关注，不少读者建议“多设小理赔点”。

昨日，好消息终于“露面”。福州警方说，将新增一个快处中心，位于福飞路与绕城高速辅道交叉口，最早本月底正式投用。

此外，警方也在酝酿将“集中快处”向“分散定损”过渡，初步计划在市区小事故发生率较高的5个路口，将公安岗亭设为临时理赔点。

新“快处中心”位于新店

8月23日傍晚6时，福州周先生驾车在连江中路被后方一辆小轿车追尾。周先生想在现场和解，省得花时间跑去盖山投资区的“快处中心”折腾。但对方不同意，无奈第二天一大早，周先生来回花了一个多小时才把这起小事故“搞定”。

对于车主反映的盖山投资区快处中心太远的意见，福州市保险行业协会此前曾称，在市区北片将再建一个快处中心，但时间尚未确定，甚至连地点都还未选定。

昨天，福州市保险行业协会相关负责人告诉记者，北片的快处中心地点已选定，位于福飞北路与绕城高速辅道交叉口（原新店收费站）附近，占地面积2000平方米左右。

记者昨日看到，城北“快处中心”地基已打好，钢架也已搭起来。这位负责人透露，十几天后“快处中心”将转入内部装修，预计最早在本月底即可完工并投用。

交通事故小理赔点拟设在5路口

城北“快处中心”建成投用后，可以分流一部分事故车辆，但此处仍距市中心较远。市民提得较多的“在市区多设小理赔点”的建议，有没有可行性？

记者了解到，对于市民的此项建议，警方一直在考虑。从7月初开始，警方一路在榕城市区调研，另一路则赴广州、成都等地学习外地处理轻微事故的经验。

目前，福州警方拟在鼓楼和台江新设5个小事故快速理赔点。5个小理赔点并不占用原有的道路空间，而是依托路口的公安岗亭设立。

据福州市交巡警支队相关负责人介绍，警方现已选取了二环路杨桥路口、二环路华林路口（斗门）、五一路古田路口、五一路国货路口和东街口5个公安岗亭。

选择以上5个公安岗亭的原因很简单：一是因为周边道路车流量大，容易发生追尾、刮擦等小事故；二是以上路口相对较宽敞，事故车辆前来定损时，比较方便在周边停车，不会影响到其他车辆通行。

岗亭理赔点如何定损？

如何在岗亭定损？警方介绍，目前已将上述5个理赔点通报给福州下福马路市保险行业协会。一步，福州市保险行业协会将抽调工作人员进驻理赔点，开展勘查定损工作。

考虑到岗亭的空间有限，5个小理赔点内，将不再由各个保险公司派驻员工，而是由福州市保险行业协会统一抽调工作人员，作为“公估人员”对车辆进行定损。

没了保险公司的定损，如何能保证定损的公平性？警方提醒，已经“多管齐下”，市民大可放心：一方面，从本月初开始，福州市保险行业协会已开始组织工作人员集中培训，确保定损的专业性；另一方面，事故双方如果对“公估人员”的评估无异议，即可找相应的保险公司办理理赔手续，如有异议，则可以提请民警进行交通事故责任认定和损害赔偿调解。

另外，5 个岗亭小理赔点在正式投用后，警方也将统一在理赔点外围拉上标识标牌，以方便车主们辨识。此外，为不影响交通，一旦有事故车辆前来岗亭定损，“公估人员”将带领事故车前往附近的宽敞地带或停车场定损，避免因车辆排队影响交通。据悉，以岗亭作为小理赔点的做法如试点成功，今后将在福州市范围内全面铺开。