N本报记者 黄慧

本报讯 10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（汽车“三包”）将正式实施。记者连日走访了解到，本月起，莆田大部分汽车品牌4S店已开始试运行三包流程，不少经销商也已开始根据“三包”规定，修订售后服务标准。多位4S店的售后总监表示，三包政策的实行，将会对4S店的维修能力提出更高要求，未来或面临更大的维修压力。

组织员工内训应对售后压力

“汽车三包”明确规定，在三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超5次的，消费者可凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

记者了解到，众多汽车品牌原本实施的是包修政策，只要在包修期内，对出现问题的车辆进行免费修理即可，没有硬性规定，这难免会出现4S店推诿延期修理的问题。“三包实施后，可避免这样的情况，同时也对我们的售后提出更高要求。”丰润福特4S店售后经理坦言，“这一次对维修时间和同一质量问题的维修次数做了硬性规定，如超过时间和次数，顾客可申请退换车，因此要求我们对故障诊断这方面有过硬的技术。”

采访中，莆田多家4S店售后负责人表示了同样看法，汽车“三包”实施在即，对售后来说，压力不小。为尽快适应“汽车三包”，莆田许多4S店已组织店里售后维修相关人员参加专业培训，回来后对员工进行内训。这个月起，多家4S店已开始试运行“汽车三包”。

4S店售后投入或将增加

“汽车三包”规定，在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超5日的，应当为消费者提供备用车，或给予合理的交通费用补偿。

连日来，记者走访莆田车市了解到，目前，车辆长期维修时的备用车或交通补偿费，一般的4S店都不会提供。三包施行后，4S店有义务提供备用车或交通费。这一规定，为消费者争取到了权益。采访中，记者发现，大部分4S店倾向于提供交通费用。

“这样一来，费用就多了。”莆田多家4S店售后经理表示，执行汽车三包规定后，4S店的售后成本会大幅提高。同时，免费维修次数估计会增多，加上对维修时间的限制，售后维修这一块的人工成本增加看来是无法避免了。

三包实施后4S店或成维修首选

“汽车三包”中指出，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，不在三包范围之内。

“没事不要乱改装。”北京现代奇奇特约销售服务店服务总监提醒，在非授权4S店维修保养、更换零件等，若出现某零件故障，不计入三包范围。采访中，莆田多家4S店售后负责人建议，三包期内最好去4S店维修，从车主提新车到正常保养维修，4S店会给每辆汽车建立一个完整的档案。一旦发生故障，有迹可查。否则因缺少新车的保养记录，车主遇到事故，汽车较大零部件需要索赔时，往往会出现维修店相互推诿的局面，给车主带来不必要的麻烦。他们表示，特别是涉及发动机等的“硬伤”，要想修得放心，最好还是选择4S店。

至于不少消费者质疑4S店保养费用与普通汽车美容店价格悬殊的问题，莆田多家4S店售后负责人解释，4S店贵，主要是因为4S店投资巨大，维护和管理费用较高。

“车辆出现故障后，在确保自身安全的前提下，应第一时间与4S店联系。”北京现代奇奇特约销售服务店服务总监建议。

车子坏在路上4S店须提供救援

“汽车三包”明确规定，在家用汽车产品包修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。

记者走访莆田车行发现，目前，为车主提供免费的道路救援，并非4S店应尽的责任。不同品牌店的做法各不相同，有些有路程距离上的规定，有些有施救次数的限制，有些收取服务费，还有些需要车主自行承担拖车费用。但三包实行后，这便是4S店的责任，且如果产生正当的拖车费，也得由4S店承担。