N本报记者 阙文龙 杨亚茹 肖春道 通讯员 榕警 文/图

关注理由 金鸡山隧道，是福州二环路最拥堵的地方之一，其拓宽改造备受市民关注。昨日，记者从福州市城建部门获悉，金鸡山隧道将由现在的单洞两车道拓宽成单洞四车道，今起南洞（福州火车站往鹤林高架桥方向）封闭施工10个月，北洞（鹤林高架桥往福州火车站方向）双向通行；10个月后，南洞双向通行，北洞封闭施工10个月。20个月的临时交通管制期间，隧道禁止载货汽车和大中型载客汽车（除公交车和校车外）通行。

金鸡山隧道向哪一侧拓宽？采用什么样的方式开挖？封闭一个洞时，市民开车该如何绕行？

焦点隧道向哪一侧拓宽？

目前金鸡山隧道由两条机动车隧道和一条行人和非机动车隧道组成。其中，机动车隧道于1995年建成，长约577米，内宽9.25米；2005年建行人和非机动车隧道，长约605米，洞外分别连接过街天桥和鹤林高架桥下穿通道。

“金鸡山隧道将由现单洞两车道（9.25米宽），拓宽成单洞四车道（16.5米宽）。人行道和非机动车道隧道保留不变。”昨日，福州市城建部门相关人士说。

据介绍，金鸡山隧道拓宽改造工程，起于站东路，止于鹤林高架桥与东二环路的落地处，全长1560米。其中，隧道拓宽长度为576米（单洞长度），拓宽后隧道宽度为16.5米（单洞宽度），计划2015年竣工。

根据规划方案，这次金鸡山现有两个隧道拓宽改造，都往北侧（福州火车站方向）拓宽。隧道口目前已设置部分围挡，正进行管网施工。

爆破施工如何确保安全？

据了解，金鸡山隧道双洞中心距离仅约38米，北侧约30米处有一条双向混行的行人和非机动车道隧道，路面宽约7米。另外，隧道从建成至今已有18年，少部分出现渗漏水。南洞局部出现混凝土剥落，部分二次衬砌完全脱空。

隧道开挖，将影响到隧道的受力状况及施工安全，对于四车道的大断面隧道，对施工安全提出了更高要求。据介绍，此次开挖隧道过程中，还将有爆破施工。那么，隧道爆破怎样确保安全？

福州市城建部门相关人士说，隧道爆破施工，关系到现有隧道以及邻近建筑物结构的安全稳定。这次隧道开挖，将制定周密的开挖支护方案，拟采取减震爆破、光面爆破（记者注：光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面）等控制爆破技术，尽可能减少超面积开挖，减轻对围岩的扰动和破坏。

“每次爆破后，立即对工程地质和水文地质状况进行观察和记录。隧道施工中，将从上到下，边开挖边防护，以确保隧道安全。”该相关人士表示。

封闭一个洞，如何绕行？

二环路目前承担了福州中心城区近15%的交通流量，每到高峰期，交通极其拥堵。金鸡山隧道拓宽要封闭一个洞，市民该如何绕行？

记者昨日获悉，金鸡山隧道封闭，主要影响的区域为福州火车站、汽车北站和晋安片区，在主要影响片区，过往车辆可选择五四北路、六一北路、塔头路、三环路、登云路、化工路、三八路、金鸡山路等道路绕行。警方将会在主要路口设置交通指示牌，施工现场附近，将有保安劝导疏导交通。

福州火车站往晋安方向，可绕道六一北路→塔头路→连江北路，也可走华林路→五四北路→新店互通→三环路→化工互通→化工路，或者走华林路→五四北路→新店互通→三环路辅道→登云路→连江北路。

从连江北路往北二环、五四北片区，可走连江北路→化工路→化工互通→三环路→新店互通。

此外，市民可根据自己出行的需要，选择走三八路、金鸡山路等。