N本报记者 周德庆 肖春道 文/图

本报讯 “东西方向的金祥路车流量大，红灯等待时间长；而与之交叉的南北方向的建新路车流量小，红灯等待时间却更短。”日前，市民陈先生向本报968111反映，他感觉福州仓山区金祥路和建新路交叉路口的信号灯配时不合理，希望有关部门能够根据车流量大小进行调整。

现场：车流量大红灯时间却更长

陈先生告诉记者，他经常开车经过这个十字路口，发现了一个奇怪的现象：东西方向的金祥路，车辆多，高峰期往往要等2~3次红灯，才能顺利通过路口。而南北方向的建新路上，车流量明显小很多，绿灯通行时，路口竟然没有车辆通过。

陈先生认为，出现这个怪象和路口的红绿灯配时有关，与建新路相比，车流量大的金祥路，红灯等待的时间长，绿灯通行时间却短，红灯长绿灯短，容易造成堵车。

记者在昨日中午和傍晚两个时间段的高峰期，现场观察金祥路和建新路交叉路口红绿灯配时和交通状况。记者发现，陈先生反映的情况基本属实，尤其是在傍晚的高峰期，金祥路确实比建新路拥堵。

在金祥路上，东西两个方向的车流，要直走或者左转弯通过这个十字路口，红灯的等待时间为87秒，然后直走和左转弯方向，同时亮起绿灯，绿灯时间为30秒。

而在建新路上，南北两个方向的车流，要直走或者左转弯，红灯的等待时间为66秒，然后左转弯绿灯15秒，接着直走方向亮起绿灯，时间30秒。

警方：要根据车流路况调整红绿灯配时

昨天傍晚5时45分至6时30分许，在该路口出现了陈先生所反映的现象。金祥路上等待通行的车辆一般可达20~30辆，而建新路上等待通行的车辆一般为5~10辆。金祥路上等待的车辆往往要等1~2次红绿灯才能通过该路口。而建新路上，等待的车辆1次就能通过红绿灯。

记者现场随机采访了多名驾驶员。多数人表示，金祥路车流量大，但是红灯等待时间更长，建议警方将金祥路方向的红灯时间缩短，并将绿灯时间延长。

对于这个路口信号灯配时是否合理的问题，市交巡警支队的相关负责人解释，信号灯时间是根据路口各个方向的机动车流量及道路状况等因素进行配置的。会对该路口进行分析跟踪，信号灯配时是否需要调整，要经过一段时间的调研，才能决定。

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