N本报记者 阙文龙/文 关铭荣/图

关注理由

福州南大门，是榕城通往厦门、泉州、莆田、漳州和龙岩方向的主通道，每天车流量很大。而白湖亭路口，南二环路、则徐大道、连江南路、福峡路、后坂路5条路集中交会，又是南二环连接东三环的必经之路，这个路口被称为福州南大门最大堵点。

为缓解南二环、南三环间连接线的拥堵问题，相关部门将采取什么措施？昨日，记者探访南向进出城主干道。

现场探访

堵点一：南二环与则徐大道交叉口

堵车级别：★★★★★

堵情：昨日上午9时30分，记者驱车从尤溪洲大桥往南二环方向行驶，时速保持在60公里。快到南二环与则徐大道交叉口时，车速骤降，前方排起了长长的车龙，约500米长，单向3个车道都堵满车子，右拐入福峡路的车辆移动也十分缓慢。在这个路口，记者看到，后坂路上，从鼓山大桥往南二环、福峡路、则徐大道方向的车子也排起了长队。

另外，从则徐大道、连江南路往福峡路的车流量也很大。车子在白湖亭路口等候了4个红绿灯，才左转入连江南路。

堵因：白湖亭路口有南二环路、则徐大道、连江南路、福峡路、后坂路5条路集中交会，进出的货车也多，车流量特别大。另外，该路口旁，地铁1号线白湖亭站围挡施工，部分车道被封闭。

堵点二：福峡路与潘墩路交叉口

堵车级别：★★★★

堵情：上午10时05分，记者在福峡路与潘墩路交叉口看到，从福泉高速公路福州连接线方向到福州市区的车辆，不少进入了福峡路。附近地铁葫芦阵站施工围挡了部分车道，路口出现交通拥挤状况。

堵因：下福泉高速公路进入市区的车流，福峡路往白湖亭方向的车流，以及从义序路、叶厦路到福峡路的车流在这里交会。

堵点三：福峡路与南三环交叉口

堵车级别：★★★★★

堵情：上午11时左右，在福峡路与南三环交叉口，十分拥挤。在附近开店的林先生说，这个路口每天车流量都很大，尤其是早晚高峰。

在现场，记者等候了20分钟，看到从乌龙江大桥往福峡路方向，南三环左拐入福峡路的车流量特别大。

堵因：该路口是福州南三环、福峡路车流汇聚处，许多从螺洲大桥方向进入市区的车辆，也从该路口经过。

堵点四：南二环与福湾路交叉口

堵车级别：★★★★

堵情：随后，记者沿着南三环行驶，在湾边互通立交下进入福湾路，看到福湾路正在围挡施工，占用了部分车道。12时10分，记者在南二环与福湾路交叉口看到，车辆出现拥堵。

堵因：该路口是南大门进入市区的主要通道，原本车辆在路口通行较为顺畅，因最近福湾路动工建设高架桥，路口部分车道被围挡。

专家说法 多路交通流汇集白湖亭最堵

“全长28.5公里的二环路，目前只剩下南二环与连江南路的交叉口未闭合，至今用红绿灯控制。南二环路、则徐大道、连江南路、福峡路、后坂路5条路集中交会，该路口直行和左转的交通流量很大，是造成白湖亭路口拥堵的根本原因。”昨日，福州市规划部门一位专家介绍。

这位专家说，鼓山大桥是连接南二环与东三环的最便捷通道，进出福州中心城区的许多车辆走鼓山大桥。目前南二环为准快速路，东三环、鼓山大桥上的车流也顺畅，但连接鼓山大桥的后坂路，到了白湖亭路口就成了卡脖子路段。

“要解决白湖亭路口的交通瓶颈，在这个路口建设一座互通立交尤为关键，要尽快动工，早日缓解南大门的交通压力。”该专家表示。

部门举措 白湖亭建立交福湾路拓成榕最宽路

“在白湖亭路口建设互通立交桥，已列入今年建设计划，设计方案基本确定，正在做施工招标前的各项准备工作，打算在今年底前先动工建设连接南二环与后坂路之间的主线高架桥。”昨日，福州市市政建设开发公司相关人士介绍，互通立交建设，需征用周边较大面积的房屋。

据了解，白湖亭立交设计为3层，为“双Y”定向枢纽大型立交，位于则徐大道和福峡路交叉路段。工程共设置主线桥2座、匝道桥7座，以及人行天桥。除主线桥今年动工外，其他匝道将等附近地铁主体工程完工后再动建。

对于南二环与福湾路堵点，福州市城建部门相关人士昨日表示，计划结合福湾路提升改造，在该路口建设双湖互通立交，2015年建成后，从南二环进入福湾路将十分方便。

记者获悉，福湾路提升改造工程采用“新建双湖互通立交+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通立交”的方式。福湾路将提升为城市快速路，其中主路采用双向6车道全线高架，地面辅路采用双向6车道。建成后，福湾路将成为榕城现有设计的道路中最宽的一条主干道，共计12个车道。

□征集令

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