N本报记者 陈锟 毛朝青 黄启鹏 文/图

关注理由前日傍晚，福州晋安新东线（连接宦溪和新店）宦溪段，一名骑行山地车的男子倒地身亡（详见昨日本报A36版）。福州晋安警方昨日初步调查怀疑这名骑手是被机动车撞上引发意外的，而肇事车逃逸。

眼下，骑行在福州渐成潮流，不仅在景区公路、市区道路，甚至在上下班高峰，都能看到许多骑着山地车，装扮像赛车运动员的骑行者。大家在追求健康、环保生活的同时，安全也不容忽视。记者采访看到，好些车友买了几千块的车，却没配安全装备，甚至在夜间“裸骑”，有的还忽视交通安全，骑行路上险象环生。

事件骑行下山遇车祸，男子殒命

前天晚上，记者沿着新东线来到森林公园往宦溪8公里处的事发现场，发现事故发生在一拐弯处，路边停放着一辆山地自行车，车子行进方向朝下坡，旁边的草丛里散落着一个头盔。死者已被送走，警察在路面上画下人印进行调查。

据晋安区交巡警大队民警介绍，男子今年38岁，福州人。警方怀疑骑手当时正沿着新东线下坡骑行，被机动车撞上，事发后肇事车逃逸。目前，警方已立案侦查。

为尽早侦破，晋安警方悬赏5000元征集线索。联系人：晋安交巡警大队案调中队民警谢警官（电话：13906908266）、吴警官（电话：13799971866）。

记者还了解到，男子平日爱好骑行，家中安全装备齐全，但不知为何，前晚骑行时，车辆上并未安装夜行灯、反光条等装备。

调查粗略估计，福州骑友有近万

记者查询发现，福州有近100个骑行QQ群，人数最多的达999人，少的也有几十人，还有十几个经常组织骑行的较专业的俱乐部。一资深骑行爱好者说，圈内粗略估计，福州骑行人数接近万人。但不少市民反映，有小部分“骑行族”不遵守交通规则。

昨天下午，记者在鼓山盘山路段，见到多名头戴“龟壳帽”、身穿“紧身衣”的“骑行族”正沿着山路向下行进。山路双向两车道，而骑手却时常骑在道路中央，来往小车不得不越过黄线，从骑手旁呼啸超车，很是危险。

记者采访时看到，鼓山下院路段十字路口的一处红灯亮起，一名“骑行族”却丝毫没有减速，左右观望确认没有车辆后就直接冲了过去。据家住鼓山下院附近的林先生介绍，他晚上经常会在鼓山登山道散步，常看到一些骑友在机动车道上“飙车”，还看到有骑友和摩托车、机动车发生相撞事故。也常有“骑行族”骑行时不使用夜行灯，突然从行人旁边窜出，险些撞上行人。

骑友突然冒出，司机吓一跳

记者前晚沿着新东线到宦溪采访时，也看到五六位骑友不使用夜行灯骑行，也没有穿反光条。由于自行车行驶时声响很小，没有任何灯光的自行车突然从采访车旁冒出，把司机吓了一大跳。

据福州一家骑行俱乐部负责人介绍，头灯、主动式后安全灯、全车反光条是夜间骑行最基本的安全装备。此外，骑行服和手套也很重要，万一摔倒，骑行服和手套能给骑手很好的保护。

陈先生说，近年来已有越来越多的骑友提高了安全意识，但仍有相当一部分骑友选择在夜间“裸骑”，存在不小的安全隐患。他说，如今各种类型的夜行灯基本采用LED灯，有慢闪、快闪、常亮等多种模式，一辆自行车配备夜行灯也只要几十元。可总有一些骑手为了省事，别说反光服，连夜行灯也不配。

□提醒

夜晚骑行下坡和弯道最危险

福州一位有10年骑行经验，并成立了自己的骑行俱乐部的资深骑手陈先生说，夜晚不比白天，喜欢骑行的车友们，在夜骑时更应眼观六路、耳听八方，同时做好安全防护措施。骑行中应严格遵守交通规则，决不允许飙车等不安全行为出现。骑行前，做好车辆检修。骑行时，千万要注意停在路边和前后行驶的车子。注意观察肩后的盲点是众所周知的“保命符”。在转弯时，不要依赖你的听觉，现在许多交通工具在平稳行驶时几乎没有声音。

陈先生说，下坡是骑行中容易出现危险的时候，因此下坡骑行时，要把重心往后移，越陡的坡越需要往后移。如果重心没调整好，容易前倾，这样一来，车速就会非常快。他提醒说，下坡时，车友可通过点闸刹车的方法来控制车速。