N本报记者 陈文华

三位车主的感言，正是中国私家车10年发展大潮中的一朵朵小浪花，折射出汽车和普通国人之间的一个个交集。

这是汽车业最好的10年——

据中国汽车工业协会统计，2003年汽车销量为439.08万辆，而今年1—9月，汽车销量为1588.31万辆，预计今年汽车销量将达到2100万辆。也就是说，短短10年，汽车销量已经涨了4倍，平均每年增长47.8%。其增速不仅空前，或许也无来者。

这是消费者受益最大的10年——

从消费者的角度看，在汽车产量大幅增长的同时，得到的最大好处就是价格越来越便宜了。

2001年6月，上海通用正式将赛欧投放市场，喊出“10万元家庭轿车”口号，迅速风靡全国。如今，买台赛欧只要5万多。当然，它已经历了数次升级换代。

如果说10年前10万元只能买辆紧凑型家轿的话，那么现在10万元就可以买到许多款中级车了，甚至还能买到部分自主品牌的中高级车。同样，现在15万元就可以买到一辆如马自达6之类的合资中高级车，20多万元则可以买到奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的入门车型，这在10年前是不可想象的。

这是生活方式巨变的10年——

10年前，当汽车还是人们心目中的奢侈品时，谁能想到，短短10年后的今天，汽车已成为大家日常的交通工具。甚至对于相当数量的一部分车主来说，拥有一辆汽车，并不意味着每天都要开着它上下班。

10年前，当绝大多数人还在骑两轮车时，谁能想到，10年后，平均每5个家庭就有一户人家拥有一辆四轮的汽车，平均每5个人就有1个人会开车。

10年前，当许多人倾向于购买比较中庸、内敛的三厢轿车时，谁能想到，10年后的今天，满大街都是外形靓丽的两厢车、身材高大的SUV，时不时也能听到跑车的强烈轰鸣声。

10年前，当我们启动首届中国（福建）汽车总评榜时，市面上只有六七十款乘用车可供选择；谁能想到，10年后，当我们启动第十届中国（福建）汽车总评榜时，市面上有多达上千款车可供选择，仅入围车型就超百款！

短短10年，汽车消费者可以花越来越便宜的钱，选择越来越多的车型，拥有着越来越丰富的配置，享受到越来越贴心的服务。“飞入寻常百姓家”的汽车已经并正在改变着越来越多普通家庭的生活方式。

10多年前，我买了辆都市高尔夫，当时同事很奇怪：花了快20万大洋买了辆没屁股的车？现在，我部门12个人买了车，其中有7个人开的是两厢车！”

——陈先生（外资企业销售主管）

“上个月，我趁车展的机会订了辆奥迪A4L。20多万就能买辆豪华车，这要是10年前，小女子我，是做梦都不敢想的！”

——林小姐（广告公司媒介总监）

“10年前，SUV车型很少，而且觉得油耗太大，养不起，不敢买。现在发现几乎每个品牌都有SUV车型，有的SUV油耗甚至跟轿车差不多，于是我果断买了一辆。”

——杨先生（美系SUV车主）

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